Die Auto Experten

Die IAA ist nicht nur Deutschlands größte und bedeutenste Automobilausstellung, auch weltweit ist sie relevant für die Automobil-Industrie. Im Mittelpunkt der Messe für Personenkraftwagen und Motorräder stehen die Präsentationen von neuen Modellen und Studien sowie von neuen Techniken. Allein 2007 wurden in Frankfurt am Main 88 Weltpremieren gefeiert – 46 davon von deutschen Herstellern. Die IAA Personenkraftwagen findet im 2-Jahres-Rhythmus, immer in ungeraden Jahren, statt. In den geraden Jahren empfängt die IAA Nutzfahrzeuge Fachpublikum, die Presse und interessierte Besucher in Hannover. Veranstalter beider Messen ist der Verband der Automobilindustrie (VDA).

Im Jahr 2007 feierten sich die Autobauer bereits zum 62. Male. Die erste Automobilausstellung fand im Jahre 1897 in statt. Ganze acht „Motorwagen“ waren damals im Hotel Bristol zu bestaunen. Die technische Entwicklung in Bereich des Automobils wirkte sich im Laufe der Jahre allerdings stark auf das Ausmaß der Messe aus. Heute tummeln sich mehr als 1.000 Aussteller aus 40 Ländern auf mehr als 200.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche. Neben Automobil-Herstellern sind heute auch viele Produzenten von Zubehörteilen auf der Messe vertreten. In der Nachkriegszeit zog die IAA Pkw von Berlin nach Frankfurt am Main. Seit 1953 findet sie dort alle zwei Jahre auf dem Geländer der Frankfurter Messe statt. Das Pendant für Nutzfahrzeuge findet immer in geraden Jahren auf dem Messegelände in Hannover statt. 2008 öffnet die Nutzfahrzeug-Messe ihre Tore für das Publikum vom 25. September bis 02. Oktober. Die ersten Tage, im nächsten Jahr der 23. und 24. September, bleiben traditionell der Presse vorbehalten.

Steigende Unterhaltskosten für einen Pkw lenken auch bei den Autobauern das Augenmerk immer mehr auf einen kraftstoffsparenden und nicht zuletzt umweltschonenden Antrieb. 2007 präsentierte mit dem C-Cactus ein Fahrzeug, das mit einem Diesel-Hybrid-Antrieb ausgestattet ist. Auch wenn es sich hierbei noch um eine Studie handelt, könnte es der C-Cactus schaffen, preislich interessant zu werden. Bisher lag das große Problem bei Kombinationsantrieben vor allem im hohen Preis. Ein ohnehin schon teurerer Dieselmotor in Kombination mit einem Elektromotor konnte sich bisher kaum rechnen. Das könnte mit dem dem neuen Citroën gelingen. Es wäre schließlich keine Seltenheit, dass ein auf der IAA vorgestelltes Fahrzeug zu einem Riesen-Erfolg wird. Auch der Volkswagen Käfer wurde 1939 erstmals auf der IAA in Berlin präsentiert.

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