Die Auto Experten

Vom Modell T, das 1908 auf den Markt kam und liebevoll Tin Lizzy genannt wurde bis hin zu den aktuellen Modellen des amerikanischen Autobauers: Ford verfolgt eine Philosophie, die das Autofahren für jedermann erschwinglich macht. In den Ford-Modellen vereinen sich technischer Fortschritt und modernes Design zu Fahrzeugen der besonderen Art.

Die Modellpalette in Deutschland

Die derzeitige Modellpalette von Ford umfasst in Deutschland den Kleinstwagen KA, den Kleinwagen Fiesta, des Escort-Nachfolger Focus, den Mittelklassewagen Mondeo sowie die Vans Fusion, C-Max, S-Max und Galaxy, außerdem das Sport Utility Vehicle Maverick.

Der Ka ist Fords Vertreter in der Sparte des Kleinstwagen und wird seit 1996 gebaut. In den Jahren 2003 bis 2005 wurde der Ka mit dem StreetKa, dem Zweisitzer Cabrio auf Ka-Basis, ergänzt. Mit dem Design des Ka’s wagte sich Ford erstmals an das neue, anfangs sehr umstrittene „New Edge“-Design und kombinierte runde Flächen mit kantigen Details. Der Erfolg gab des Designern Recht: Der Ka wurde von den Käufern angenommen und so erschienen auch Puma, Cougar und Focus in einem an dieses Design angelehnten Look.

Der größere Focus, der die Kompaktklasse bedient, kam 1998 als Nachfolger des Ford Escort auf dem Markt, dessen Produktion damit 2000 eingestellt wurde. Seit dem Jahr 2004 ist bereits die zweite Version des Focus auf dem Markt, die sich nun mit einem neuen Facelift präsentiert. Der Focus war 2000 und 2001 das meistverkaufte Auto weltweit.

Die Lücke zwischen dem Kleistwagen Ka und dem kompakten Focus schließen der Kleinwagen Fiesta und der Minivan Fusion. Der Fiesta gehört bereits seit 1976 zu ständigen Produktpalette von Ford, während der Minivan Fusion erst 2003 zu der Ford-Familie Stieß.

Bereits seit dem Jahr 1993 bestreitet der Mondeo das Mittelklasse-Segment und hat damit das Erbe des Ford Sierra angetreten. Nach drei erfolgreichen Modellreihen der Jahre 1993 bis 1996, 1996 bis 2000 und 2000 bis 2007 stellte Ford 2007 den neuen Mondeo vor. Er ist als Fließheck, Stufenheck und Kombi erhältlich und baut auf den Fahrwerks-Modulen den Ford S-Max.

In der oberen Mittelklasse ist derzeit kein Pkw von Ford vertreten. Der ausbleibende Erfolg des letzten Ford Scorpio beflügelte Ford wohl nicht zu einer Neuauflage des Granada-Nachfolgers.

Als Sport Utility Vehicle bietet Ford derzeit Maverick, während die Sparte der Vans mit dem C-Max und dem S-Max und dem Galaxy der 3. Generation abgedeckt werden.

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