Die Auto Experten

Die Premiummarke Audi hat ihr ohnehin gutes Vorjahresergebnis bei der auto motor und sport-Leserwahl „DIE BESTEN AUTOS 2008“ noch einmal übertroffen: Die knapp 95.000 Teilnehmer wählten in der Gesamtwertung den Audi A3, A4, A6/Allroad und den Audi R8 zu den Besten in ihren jeweiligen Kategorien. Damit ließ der Ingolstädter Autobauer die Konkurrenz klar hinter sich, in der prestigeträchtigen Sportwagenklasse verwies der R8 sogar den langjährigen Platzhirschen Porsche 911 auf Platz 2. Zwei Top-Platzierungen erzielte die Marke Volkswagen mit den Dauersiegern Polo bei den Kleinwagen und dem Multivan bei den Vans. BMW konnte in der Gesamtwertung bei den Geländewagen mit seinem X5 den Audi Q7 verdrängen und gewann mit dem noch immer sehr erfolgreichen Mini einen ersten Platz in der Gesamtwertung. Bei Mercedes holte sich die S-Klasse mit knappem Vorsprung vor dem Audi A8 den Sieg in der Luxusklasse. Porsche zog bei den Cabrios mit seinem 911 am Mercedes SL vorbei auf den ersten Platz.

Das Trio Audi (86%), BMW (80%) und Porsche (73%) sind die nach Einschätzung der Leser von auto motor und sport die derzeit „trendigsten“ und angesehensten Automobilmarken. In der Trendentwicklung einzelner Marken gegenüber 2007 gibt es zum Teil erhebliche Veränderungen. Das Spitzentrio kann in allen wichtigen Kategorien zulegen. Mit Fiat feiert eine fast schon abgeschriebene Marke ein furioses Comeback: Der italienische Traditionsmarke legt von 11,2 auf 44,1 Prozent um sage und schreibe 32,9 Prozentpunkte zu: Erfolgreiche Modelle wie der Grande Punto oder der Newcomer Fiat 500 hauchen dem italienischen Volumenhersteller neues Leben ein. Auch die Marke Ford kommt mit plus 18 Prozentpunkten
wieder besser in Fahrt: Vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis und das ansprechende Design von nachgefragten Modellen wie S-Max oder Mondeo schlagen hier zu Buche.

Mit Rückenwind fährt auch die Marke Volkswagen. Gegenüber 2006 legte VW um 9,4 Prozent zu. Mit 68,7 Prozent liegt VW auf Platz 5 aller Trendmarken, nach Fiat (Rang 9) die höchste Wachstumsrate unter den Top 10-Marken. Deutliche
Verluste müssen in der Trendbetrachtung die Marken Alfa Romeo (-21,33%), Peugeot (-13,5%) und Chrysler (-12,1%) hinnehmen.

Die Plätze 1 bis 3 in der Gesamtwertung:

Mini Cars
1. Mini mit 38,8 Prozent
2. Fiat 500 mit 28,4 Prozent
3. Smart Fortwo mit 13,7 Prozent

Kleinwagen
1. VW Polo mit 37,9 Prozent
2. Opel Corsa mit 20,8 Prozent
3. Škoda Fabia mit 5,5 Prozent

Untere Mittelklasse
1. Audi A3 mit 28,8 Prozent
2. BMW Einser mit 23,0 Prozent
3. VW Golf/ Golf Plus/Jetta mit 19,1 Prozent

Mittelklasse
1. Audi A4 mit 35,5 Prozent
2. BMW Dreier mit 22,0 Prozent
3. Mercedes C-Klasse mit 21,5 Prozent

Obere Mittelklasse
1. Audi A6 / Allroad mit 31,5 Prozent
2. BMW Fünfer mit 24,8 Prozent
3. Mercedes CLS-Klasse mit 16,2 Prozent

Luxusklasse
1. Mercedes S-Klasse mit 31,4 Prozent
2. Audi A8 mit 30,7 Prozent
3. BMW Siebener mit 10,5 Prozent

Sportwagen
1. Audi R8 mit 29,4 Prozent
2. Porsche 911 Carrera/Turbo mit 21,2 Prozent
3. Mercedes SLR McLaren mit 5,2 Prozent

Cabrios
1. Porsche 911 Cabrio mit 20,7 Prozent
2. Mercedes SL-Klasse mit 10,3 Prozent
3. Audi TT mit 8,1 Prozent

Geländewagen
1. BMW X5 mit 18,1 Prozent
2. Audi Q7 mit 13,1 Prozent
3. Mercedes M-Klasse mit 11,4 Prozent

Vans
1. VW Multivan mit 26,0 Prozent
2. Ford S-Max mit 19,0 Prozent
3. VW Touran mit 15,1 Prozent

Mehr Informationen gibt es unter auto-motor-und-sport.de

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