Der neue Audi A4 Avant
Bereits mit der Limousine A4 ist Audi in eine neue Dimension vorgestoßen. In wenigen Wochen folgt jetzt der A4 Avant – der sportliche Kombi der Mittelklasse. Zur hohen Fahrdynamik und zur hohen Qualität liefert der Audi Avant ein Plus an Nutzwert für Sport und Freizeit: So zum Beispiel einen Gepäckraum von bis zu 1.430 Liter Volumen und viele durchdachte Detaillösungen.
Audi A4 Avant – Elegant, geräumig und sicher
Wer im neuen A4 Avant Platz nimmt, erlebt zwei typische Audi-Effekte – er fühlt sich von der ersten Sekunde an wohl, und die strikt logisch angelegte Bedienung erschließt sich ihm auf Anhieb. Das Interieur wirkt geräumig, licht und elegant. Es lässt sich mit einer ganzen Palette Hightech-Lösungen aus der Oberklasse weiter verfeinern; unter ihnen sind auch Klimakomfortsitze, die sich mit kleinen Ventilatoren belüften lassen. Auch auf dem Feld der passiven Sicherheit setzt die Marke neue Maßstäbe: Mit einem innovativen Zusammenspiel schützen die adaptiven Airbags und Gurtstraffer mit schaltbaren Gurtkraftbegrenzern die Passagiere noch besser. Hierbei werden die Stärke der Airbagauslösung und das Gurtkraftniveau abhängig von Sitzposition und Unfallschwere selektiv gesteuert.
Agiles Handling
In der Technik folgt der A4 Avant demselben Layout wie die Limousine; seine neu entwickelte Fünflenker-Vorderachse wurde weit nach vorn verlagert – das sorgt für eine ausgewogene Verteilung der Achslasten und damit für höchste Präzision und Agilität im Handling. Auch der Avant vermittelt jenes emotionale, sportliche Fahrerlebnis, das die Limousine in den Augen der Fachjournalisten auf Anhieb zum besten Automobil der Mittelklasse gemacht hat.
Die Motoren-Palette des Audi A4 Avant
Der Audi A4 Avant geht mit fünf kraftvollen Motoren an den Start, drei TDI und zwei Benzinern. Sie decken eine Spanne von 105 kW (143 PS) bis 195 kW (265 PS) ab. Alle Aggregate sind Direkteinspritzer – die Benziner nutzen die FSI-Technologie, die TDI die Common Rail-Technologie, alle TDI-Aggregate und der Vierzylinder Benzinmotor arbeiten mit Turboaufladung. Ihr Verbrauch konnte gegenüber dem Vorgängermodell im Schnitt um bis zu 14 Prozent gesenkt werden. Auch die breite Palette an Kraftübertragungen und die zahlreichen Sport- und Komfort-Technologien, die aus der Oberklasse stammen, bringen die hohe Technik-Kompetenz der Marke zum Ausdruck.
Der Verkauf des A4 Avant startet noch im Frühjahr deutschlandweit und auf weiteren europäischen Märkten. Der Grundpreis des Audi A4 Avant beträgt für den ab Herbst erhältlichen 1.8 TFSI mit 88 kW (120 PS) 27.550 €.
Ähnliche Artikel:- Firmenauto des Jahres 2008
- Lifestyle-Premiere: Kia zeigt in Genf die Studie KIA SOUL
- „DIE BESTEN AUTOS 2008“: Audi R8 stößt Seriensieger Porsche 911 vom Thron
- Wer wird das Lieblingsauto der Deutschen?
- Renault: Ein Automobil-Hersteller mit Tradition und Sinn für Fortschritt