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Im Rahmen des Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) hat der Touring Club Schweiz (TCS) zusammen mit seinen Partnern zwölf Personenwagen im Hinblick auf Insassensicherheit und Fussgängerschutz getestet.

Beim Insassenschutz erreichten fünf Fahrzeuge das Bestergebnis von fünf Sternen. Beim Kinderschutz konnten an sechs Fahrzeuge vier von fünf Sterne vergeben werden. Der D-Max, Isuzus Pick- Up, erreichte beim Insassenschutz lediglich einen Stern.

Hohes Sicherheitsniveau vom Kleinwagen bis zum SUV

Pick-ups schneiden sowohl beim Fussgänger als auch Insassenschutz schlecht ab. Bei den Testserien von Euro NCAP und des TCS werden die Fahrzeuge beim Frontalaufprall mit 64 Kilometern pro Stunde und mit 40 Prozent Überdeckung gegen eine verformbare Barriere gefahren. Beim Fussgängerschutz wird mit 40 km/h der frontale und seitliche Aufprall eines Kindes und eines Erwachsenen mit der Fahrzeugfront und der Motorhaube simuliert.

Insassenschutz

Die konventionellen Personenwagen und SUVs der aktuell getesteten Serie erzielten vier bis fünf Sterne beim Insassenschutz. Die neu getesteten Pick-ups konnten jedoch weniger überzeugen. Während der Mitsubishi L200 noch annehmbare 27 Punkte und 3 Sterne erzielte, versagte beim Isuzu D-Max die Fahrgastzelle Aufgrund der sehr hohen Belastungen für den Brust-, Nacken- und Beinbereich des Fahrers und der damit verbundenen großen Verletzungsgefahr wurde der Isuzu auf einen Stern abgewertet.

Kinderschutz

Auch bein Kinderschutz-Test konnte der Isuzu D-Max nicht überzeugen. Durch hohe Kopfbelastungen des 3 jährigen Dummys beim Frontal- und Seitenaufprall erzielte er lediglich 22 Punkte, was ihn auf zwei von fünf möglichen Sterne bringt. Die übrigen getesteten Fahrzeuge erzielten immerhin drei bis vier Sterne.

Für einen optimalen Kinderschutz ist die Kombination von Kindersitz und Fahrzeug ausschlaggebend. Beim Test wurden die vom Hersteller empfohlenen Kinderrückhaltesysteme verwendet.

Fussgängerschutz

Bei diesem Test konnten lediglich der Daihatsu Terios und der Suzuki Splash mit je drei von vier mögliche Sternen überzeugen. Die übrigen Personenwagen und SUVs erreichten immerhin noch zwei Sterne. Wiederum mit nur einem Stern wurden die beiden Pick-ups bewertet. Dies wegen der hohen Verletzungsgefahr für Fussgänger bei der Kollision mit einem solchen Fahrzeug. Da der Körper sich nicht über die Motorhaube abrollen kann, treten erhöhte Belastungen im Bereich der Hüften und Oberschenkel auf. Auch die Belastungen im Kopfbereich bei Kindern sind erhöht.

Fazit

Allgemein verfügen die getesteten Personenwagen und SUVs über ein relativ hohes Sicherheitsniveau für die Insassen. Der Fussgängerschutz bleibt aber nach wie vor verbesserungswürdig. Die getesteten Pick-ups zeigen beim Insassenschutz zwei unterschiedliche Sicherheitsniveaus. Ein Fussgängerschutz ist bei beiden praktisch nicht vorhanden.
Die detaillierten Crashtestergebnisse können in allen TCS-Geschäftsstellen kostenlos bezogen werden oder sind im Internet auf unseren Internetseiten unter der Rubrik “Auto Moto” abrufbar.

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