Die Auto Experten

Mit neuen Designelementen und modernster Technik geht der Skoda Octavia am 3. Januar 2009 zu einem Einstiegspreis von 15.290 Euro bei den deutschen Händlern an den Start. Neu in der Motorenpalette ist das 1,4 TSI-Aggregat mit einer Leistung von 90 kW. Der Octavia 1.4 TSI kann ab der Ausstattungslinie Ambiente für einen Preis von 20.790 Euro geordert werden.

Vor allem die markanten Scheinwerfer prägen die Frontpartie und damit das “neue Gesicht” des Octavia. Größere Außenspiegel und ein klar strukturiertes Heck mit neuen Rückleuchten runden das aktuelle Design des Octavia ab. Im Innenraum sorgen neue Materialien und Gestaltungselemente für verbesserten Komfort und eine hochwertige Anmutung.

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Immer mehr Konsumenten entscheiden sich gegen einen Neuwagen und greifen stattdessen zu einem Gebrauchtwagen, so das Branchenmagazin Autohaus, das diese Aussage auf den aktuellen Verbraucherindex der Credit-Plus Bank stützt. Laut dieser Erhebung planen nur 28 Prozent der Verbraucher einen Neuwagenkauf – so wenige wie noch nie seit der ersten Erhebung im Frühjahr 2006.

Dahingegen wollen sich zwei von drei Befragten derzeit nach einem Auto aus zweiter Hand umsehen. Jeder zweite über 55-jährige hält dafür den Gebrauchtwagenmarkt im Auge. Bei 35- bis 55-jährigen beträgt der Anteil sogar 70 Prozent. „Der Gebrauchtwagen ist nicht ein Zahlungsmittel oder ein lästiger Bestand, der Kapital bindet, kalkulatorische Kosten verursacht und Wertverlust erzeugt“, mahnt der Gebrauchtwagenexperte Björn Kießwetter von International Car Concept ein Umdenken der Autohäuser an.

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Kaum etwas ärgert PKW-Besitzer mehr, als ein Kratzer in der Stoßstange, eine Delle am Kofferraum oder eine Schramme in der Tür. Nach einer repräsentativen Umfrage des Kölner Versicherers DEVK unter mehr als 1.000 Autofahrern gehören Parkschäden für mehr als drei Viertel der Fahrzeugbesitzer zu den Dingen, über die sie sich am meisten ärgern. Kaum ein Autofahrer bleibt davon verschont: 87 Prozent können von Schrammen oder Beulen infolge missglückter Parkmanöver berichten. Nahezu ein Drittel der Autofahrer verzichtet gerade wegen der hohen Kosten von oft mehreren hundert Euro auf die Behebung von Parkschäden.

Schutz vor hohen Reparaturkosten bietet der DEVK-Parkschadenschutz für PKWs. Er gilt für Neu- und künftig auch für alle Bestandskunden der DEVK. Bisher war die kostengünstige und fachmännische Reparatur von Beulen und Schrammen im Lack an den KFZ-Tarif “Kasko-Komfort” gebunden. Seit dem 1. September 2008 profitieren alle Kunden von diesem bundesweit einzigartigen Leistungspaket. Eine Beitragserhöhung fällt nicht an.

Über die Teilkaskoversicherung kann ein Mal pro Kalenderjahr ein Kleinschaden an einem PKW-Karosseriebauteil im Smart-Repair-Verfahren, ein speziell auf kleine und lokal begrenzte Schäden spezialisiertes Reparaturverfahren, gegen eine Eigenbeteiligung von 50 Euro in einer DEVK-Partnerwerkstatt ausgebessert werden. Weiterer Pluspunkt: Weil der Parkschadenschutz unter die Teilkaskoversicherung fällt, wirkt sich der Schaden bei einer bestehenden Vollkaskoversicherung nicht auf den Schadenfreiheitsrabatt aus, eine Rückstufung entfällt.

Am Vorurteil, die Deutschen würden ein inniges Verhältnis zu ihrem Auto pflegen, scheint wenig dran – zumindest, wenn man nach der Studie “Observatory of lifetyles trends in travel and transports” geht, die das Meinungsforschungsinstitut OpinionWay im Auftrag von Europcar durchgeführt hat. Im Juni 2008 wurden europaweit 5.342 Personen, davon 1.025 in Deutschland, über ihre Reise- und Mobilitätsbedürfnisse befragt. Erstaunliches Ergebnis: Nur 77 Prozent der Deutschen besitzen überhaupt ein Auto – die Europaquote liegt bei 85 Prozent.

Deutsche Autobesitzer scheinen auch eher bereit zu sein, ihr Auto aufzugeben und alternative Mobilitätsangebote, wie zum Beispiel Mietwagen, zu nutzen, als ihre europäischen Nachbarn: 18 Prozent der Deutschen erwägen einen solchen Wechsel und nur 14 Prozent der Europäer. Innerhalb der deutschen Bevölkerung sind insbesondere junge, gut verdienende Männer, die in Städten mit mehr als 20.000 Einwohnern leben, zur Aufgabe des eigenen Wagens bereit. Auch Personen, die bereits Erfahrungen mit Mietwagen gesammelt haben, zeigten sich aufgeschlossen gegenüber einem Wechsel des persönlichen Mobilitätskonzeptes. Die Erwartung, dass der Verzicht auf ein eigenes Auto Kosten spart, ist dabei besonders hoch.

66 Prozent der Deutschen haben – gegenüber 62 Prozent der Europäer – schon einmal einen Mietwagen genutzt. 75 Prozent der europäischen und sogar 87 Prozent der deutschen Fahrberechtigten gehen davon aus, in naher Zukunft einen Mietwagen zu nutzen. Dabei geben 44 Prozent der Deutschen an, für ein umweltfreundlicheres Mietauto einen höheren Preis bezahlen zu wollen. Mit 38 Prozent ist das Umweltbewusstsein in Europa weniger stark ausgeprägt.

Am 4. Oktober fand in Wiesbaden der 5. Internationale Erdgasfahrertag statt. Über 2.500 Besucher trafen sich zum Informationstag rund um die Kraftstoffalternative Erdgas. Höhepunkt der Veranstaltung war die weltweit erste Präsentation des neuen Opel Zafira mit 150 PS starkem Erdgasturbomotor. “Wir sind sehr stolz, dass wir unseren Gästen einen Blick auf die nahe Zukunft der Erdgasfahrzeuge bieten konnten”, freut sich Birgit Maria Wöber, Organisatorin des Erdgasfahrertages. “Opel war es wichtig, das Fahrzeug direkt bei seinen Kunden, den Erdgasfahrern, zu präsentieren.”

Neben Volkswagen mit dem VW Passat TSI EcoFuel setzt damit der zweite Automobilhersteller im Erdgassegment auf die Turbotechnologie. Beide Hersteller planen, die Modelle bereits Anfang 2009 auszuliefern. “Mit dem neuen Zafira 1.6 CNG Turbo setzen wir unsere Strategie konsequent fort, besonders verbrauchs- und damit auch schadstoffarme Erdgasfahrzeuge anzubieten, ohne dabei auf Leistung und Fahrspaß zu verzichten”, betont Alf Mischlich, Marketing-Leiter bei Opel. “Mit rund 15.000 verkauften Fahrzeugen führt der Zafira CNG das Kompakt-Van-Segment in Deutschland an. In Europa verkaufte Opel über 55.000 Erdgasfahrzeuge seit Aufnahme der Produktion im Jahr 2001.”

Bilder zum 5. Internationalen Erdgasfahrertag finden Sie unter www.erdgasfahrertag.de. Informationen zu Erdgasfahrzeugen und dem Kraftstoff Erdgas gibt es auf dem neutralen Verbraucherportal www.gibgas.de.

Mit dem heutigen Tag verdoppelt sich beinahe die Zahl der Umweltzonen in deutschen Städten von 12 auf 23. Damit wird der Versuch, das Feinstaubproblem in den Ballungszentren zu entschärfen, immer mehr zur Normalität. “Feinstaub-Teams” der Deutschen Umwelthilfe (DUH) kontrollieren, wie schon zu Jahresbeginn zum Start der ersten Umweltzonen, die Akzeptanz und Einhaltung der Zufahrtsbeschränkungen für Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß.

Neue Umweltzonen werden in neun Städten des Ruhrgebiets (Dortmund, Bochum, Duisburg, Essen, Bottrop, Recklinghausen, Oberhausen, Mühlheim an der Ruhr und Gelsenkirchen) sowie in München und Frankfurt am Main eingerichtet. Die Teams der DUH prüfen, ob die Autos korrekt mit Feinstaubplaketten gekennzeichnet sind und wie sich die grüne, gelbe und rote Kennzeichnung prozentual verteilt.

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