Der Dekra Mängelreport für 2010
Audi A6 und Opel Corsa sind die großen Gewinner
Am 7. Januar erscheint wie in jedem Jahr der Dekra Mängelreport als Sonderbeilage „Gebrauchtwagen Spezial 2010“ in der Autofachzeitschrift „auto motor und sport“. Für den aktuellen Report werteten die Sachverständigen Berichte von mehr als 15 Millionen Hauptuntersuchungen aus den letzten beiden Jahren aus. Die Zuverlässigkeit der Ergebnisse ist garantiert, denn der Report gibt nur dann Zahlenwerte für die 150 wichtigsten Fahrzeugmodelle an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestens 1.000 Fahrzeuge die Prüfung durchliefen.
Autos aus deutscher Produktion stehen in fünf von acht Disziplinen des Mängelreports ganz oben auf dem Siegertreppchen. In den sieben Fahrzeugklassen und drei Laufleistungsbereichen holten sich deutsche Modelle 13 von insgesamt 21 Podiumsplätzen.
Eindeutige Sieger des aktuellen Reports sind jedoch der Audi A6, als Fahrzeug mit den besten Langlaufeigenschaften, sowie der Opel Corsa, als das Auto mit der niedrigsten Mängelquote.
„Der DEKRA Mängelreport 2010 zeigt, dass Fahrzeugmodelle aus heimischer Produktion in punkto Langlebigkeit und Verarbeitungsqualität erneut Maßstäbe setzen“, kommentiert Dipl.-Ing. Clemens Klinke, Vorsitzender der Geschäftsführung DEKRA Automobil GmbH, das Ergebnis. „Bemerkenswert ist , dass sich mit dem Opel Corsa D ein Kleinwagen als Auto mit der niedrigsten Mängelquote überhaupt durchsetzen konnte. Dieses Segment dominierten in der Vergangenheit eher Modelle aus Japan oder Frankreich.“
Um den Autokäufern klare Aussagen über die Qualität der Gebrauchtwagenmodelle an die Hand zu geben, konzentriert sich der Report auf sogenannte gebrauchtwagenspezifische Mängel, wie zum Beispiel Korrosion an der Auspuffanlage, Defekte an der Beleuchtung, ausgeschlagene Lager der Radaufhängung und Verschleiß an der Bremsanlage. Dagegen bleiben solche Mängel unberücksichtigt, die eher auf den Wartungsstand des Fahrzeuges zurückzuführen sind, wie zum Beispiel „Reifen abgefahren“ oder „Scheibenwischerblatt verschlissen“. Solche Mängel sind eher dem Verhalten des Halters zuzurechnen und würden das Ergebnis verfälschen.
Der Mängelreport ermittelt in sieben Fahrzeugklassen nicht nur die Modelle mit den wenigsten Mängeln, sondern stellt dieser Auswertung das Ranking „Bester aller Klassen“ zur Seite. Ganz vorne liegen hier die Modelle, die in allen dreien, in 50.000 km-Schritten abgestuften Laufleistungsbereichen die im Schnitt niedrigste Mängelrate aufweisen.
Die meisten Mängel stellten die Sachverständigen an Minis/Kleinwagen mit einem Anteil von insgesamt 30,6 Prozent fest. Mit deutlichem Abstand folgen die Vans (26,3 Prozent), Geländewagen (25,9 Prozent), Kompaktwagen (24,9 Prozent) und die Mittelklasse (24,3 Prozent). Deutlich besser schneiden die Sportwagen/Cabrios ab, von denen nur gut jeder fünfte (21,4 Prozent) gebrauchtwagenspezifische Mängel zeigte.
Wie in den Vorjahren zeigte sich erneut, dass der Anteil der Mängel am Fahrzeug mit zunehmender Laufleistung rapide ansteigt. Ein Beispiel dafür geben die Fahrzeuge der Kompaktklasse. Hier ist der Anteil der Fahrzeuge mit Mängeln im Laufleistungsbereich 100.000 bis 150.000 km mit durchschnittlich 45,3 Prozent viermal höher als im Bereich 0 bis 50.000 km. Der Anteil der erheblichen Mängel steigt sogar auf den fünffachen Wert.
Weitere Informationen unter www.dekra.de
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