Risiko Wildunfall
Beim Wildunfall ist die Kollision mit dem Gegenverkehr das größere Risiko
Bei einem Wildunfall kann das plötzliche Ausweichen in den Gegenverkehr gefährlicher sein, als der Zusammenstoß mit dem Wild. Das zeigt ein Wildunfall Crashtest des ADAC.
Im Jahr 2008 gab es auf deutschen Straßen laut Statistischem Bundesamt 2.614 Wildunfälle mit Personenschaden, 27 Verkehrsteilnehmer starben in Folge eines Wildunfalls. Experten gehen allerdings davon aus, dass es zu wesentlich mehr Wildunfällen kam und die Dunkelziffer weitaus höher liegt. Diese Zahlen veranlasste den ADAC dazu, die Gefährlichkeit von Wildunfällen zu testen. Das Ergebniss des aktuellen Crashtests zeigt, dass eine Zusammenprall mit einer Wildschweinrotte bei 80 km/h für Pkw Insassen nicht lebensgefährlich enden muss – zwar zeigt das Fahrzeug Schäden im Frontbereich, die Fahrgastzelle bleibt aber stabil. Rückhaltesysteme wie Gurte und Airbags schützen die Insassen zudem. Schlimmer kann dagegen ein Ausweichmanöver in den Gegenverkehr enden.
Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP verhindert beim Ausweichen zwar, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät, aber keine Kollision mit entgegenkommenden Fahrzeugen. Ohne ESP kann der Wagen ins Schlingern geraten und im schlimmsten Fall seitlich mit dem entgegenkommenden Auto zusammenprallen. Dabei ist das Verletzungsrisiko für die Insassen besonders hoch, weil beim seitlichen Aufprall wenig Deformationszone vorhanden ist.
Beim Wildunfall besser nicht unkontrolliert ausweichen
Von unkontrollierten Ausweichmanövers raten die Experten des ADACs daher ab. Bei einem drohenden Wildunfall sollte der Fahrer, besonders dort, wo mit Gegenverkehr zu rechenen ist und wenig Platz zur Verfügung steht, so stark wie möglich bremsen und das Lenkrad festhalten, um die Spur zu halten. Klare Aussage des ADAC: Ein Zusammenprall mit dem Wild muss im schlimmsten Fall in Kauf genommen werden.
Vorausschauendes Fahren kann die Gefahr eines Wildunfalls minimieren. Bei Wildwechselgefahr sollte die Geschwindigkeit reduziert und die Bremsbereitschaft erhöht werden. Das Abblenden der Scheinwerfer gibt dem Wild die Möglichkeit zur Flucht, starke Lichtquellen wie das des Fernlichts irritieren das Wild eher.
Einen Film zum Wildunfall Crashtest können Sie sich beim ADAC TV ansehen: http://bit.ly/92UBrs
Quelle / Bild: ADAC
Ähnliche Artikel:- Richtiges Verhalten bei einem Wildunfall
- Kraftstoffverbrauch
- Kindersitze – wie gewährleiste ich die Sicherheit von Tochter und Sohn?
- 10. EuroTAP-Tunneltest
- Feinstaubdiskussion