Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von SONAX hat auf Basis langjähriger Erfahrungen eine Lackversiegelung entwickelt, die kein Hartwachs enthält. Eine absolut widerstandsfähige Schicht aus modifizierten Fluorcarbon-Nanopartikeln kann den Lack bis zu neun Monate vor aggressiven Umwelteinflüssen schützen.

„Der Pflege-Effekt wird durch eine Hybrid-Formel, also das Zusammenwirken von zwei Hauptkomponenten erzeugt. Eine anorganische Silikat-Schicht verleiht der Schutzschicht Härte und Festigkeit; Die organische Fluor-Carbon-Schicht aus Nanopartikeln sorgt für einen optimalen Abperleffekt“, erklärt Dr. Manfred Pitsch, SONAX Forschungs- und Entwicklungs-Leiter.

Anwendung der Lackversiegelung

Die Anwendung der Lackversiegelung ist denkbar einfach-  die SONAX PremiumClass NanoLackVersiegelung kann ohne spezielle Ausrüstung oder Profi-Kenntnissen angewendet werden. Eine Anleitung zeigt in vielen Bildern den Weg zur optimalen Konservierung auf – Schritt für Schritt. Nach einer gründlichen Autowäsche empfiehlt SONAX eine Grundreinigung mit dem PremiumClass LackCleaner, um alte Wachsschichten effektiv zu entfernen. Danach kann die Nano-Versiegelung mit dem speziellen Applikator dünn aufgetragen werden. Allerdings immer nur auf kleinen Teilflächen von etwa einem halben Quadratmeter. Mit dem beiliegenden Microfasertuch wird die Fläche nach kurzer Antrocknungszeit gründlich und staubfrei auspoliert. Die Versiegelung härtet innerhalb einer Stunde aus.

Nach der vollständigen Behandlung mit der Nano-Versiegelung zeigt sich der Lack von seiner besten Seite. Auch nach vielen Wäschen strahlt der Lack und sieht frisch aus. Der durch die Lackversiegelung entstehende Abperleffekt lässt den Wagen zudem immer schön sauber aussehen, denn schon ein kurzer Regenguss wäscht leichte Vershcmutzungen einfach weg.

Das Produkt wirkt optimal bei neuem oder grundgereinigtem Lack und ist extrem ergiebig: 50 ml genügen, um einen PKW komplett zu versiegeln. Die sorgfältige Vorbehandlung der Lackflächen durch Politur und Wachsentfernung ist für die Haltbarkeit besonders wichtig. Deshalb wird das neue Produkt im Set mit dem SONAX PremiumClass LackCleaner angeboten. Enthalten ist außerdem ein Applikationsschwamm und zwei hochwertige Mikrofasertücher, die ein optimales Auftragen und Auspolieren ermöglichen.

Anleitung auch auf DVD Die komplette Vorgehensweise mit vielen Detailaufnahmen zur Anwendung zeigt auch ein Film, der dem Set auf DVD beiliegt. Im Film erhält der Anwender außerdem viele Tipps zur Pflege der behandelten Flächen.

Mehr Informationen zu den Produkten von SAONAX und Tipps zur Autowäsche und -pflege finden Sie auf der Homepage von SONAX unter ww.sonax.de

Quelle / Bilder: SONAX GmbH

Wer in Deutschland ein Auto zulassen möchte, muss nachweisen, dass er eine Kfz Versicherung abgeschlossen hat. Es handelt sich dabei genauer gesagt um eine Haftpflichtversicherung für Fahrzeuge, welche im Ernstfall in Ihrem Auftrag die Ersatzansprüche eines durch Sie zu Schaden gekommenen Verkehrsteilnehmers abdeckt. Nach einem Verkehrsunfall, an dem Sie die Schuld tragen, gleicht Ihre Kfz Versicherung den entstandenen Schaden aus, sodass Ihnen keine weiteren Kosten entstehen. Dieses Prinzip hat den Vorteil, dass damit verhindert werden kann, dass ein Geschädigter leer ausgeht, weil der Unfallverursacher keine finanziellen Rücklagen hat. Die Kfz Versicherung sichert Sie sowohl gegen Personen- als auch gegen Sachschäden ab; die maximale Entschädigungsleistung liegt in Deutschland derzeit bei 7,5 Millionen für Personen- beziehungsweise 1 Million Euro für Sachschäden. Ist ein Schadensfall eingetreten und ihre Kfz Versicherung dafür aufgekommen, so wird sie Sie im nächsten Beitragsjahr in eine andere Schadenfreiheitsklasse einordnen und Ihnen so die Beiträge erhöhen.

Die Tarife der Kfz Versicherung beruhen auf komplexen Berechnungen

Wenn Sie auf der Suche nach einer Kfz Versicherung sind, so lassen Sie sich bei der Auswahl eines geeigneten Versicherers Zeit. Da die Unternehmen ihre Beiträge nach eigenem Ermessen gestalten können, ergeben sich enorm große Preisunterschiede bei den verschiedenen Anbietern. Welche Höhe der Betrag schließlich hat, hängt aber bei allen maßgeblich von der Anzahl der „schadenfreien Jahre“ ab. Je nachdem, wie lange man schon schadenfrei Auto gefahren ist, kann sich die Prämie der Kfz Versicherung um bis zu 75 Prozent reduzieren. In die Berechnung fließen auch statistische Faktoren mit ein. Zum Beispiel ist es nicht unerheblich, wo der Fahrer wohnt, welches Modell er fährt und wie häufig er im Schnitt unterwegs ist. Auch das Alter des Fahrers beziehungsweise die Zeitspanne, die zwischen der Führerscheinprüfung und dem Abschluss der Kfz Versicherung liegen, spielen eine wichtige Rolle.

Wechseln Sie die Kfz Versicherung öfter und sparen Sie bares Geld

Da die Versicherungsunternehmen in der Beitragsgestaltung weitgehend frei sind,  können sich die Tarife in diesem Sektor recht schnell ändern. Jeweils Ende November werden die Jahresverträge stillschweigend verlängert, wenn weder der Versicherer noch der Versicherungsnehmer die Kfz Versicherung kündigt. Um neue Kunden zu werben, versuchen sich viele Anbieter von Kfz Versicherungen im November gegenseitig mit günstigen Tarifen zu übertrumpfen. Ein Vergleich lohnt sich daher immer. Vor allem bei einem sogenannten Direktversicherer können Sie sicher eine Kfz Versicherung abschließen, die viel günstiger ist als Ihre bisherige. Viele Autofahrer scheuen jedoch den Rechercheaufwand, den so ein Vergleich mit sich bringt. Im Internet finden Sie aber auch unabhängige Vergleichsportale, auf denen Sie einfach Angaben zu Ihrer Person und Ihrem Fahrverhalten machen können und in sekundenschnelle die für Sie günstigste Kfz Versicherung angezeigt bekommen.

Der Schnee ist weg – jetzt macht Autofahren wieder Spaß. Im nahenden frühling werden wieder viele Autofahrer ihr liebstes Kind auf Hochglanz bringen oder sich sogar für ein neues Auto entscheiden. Wenn das Neue allerdings ein Gebrauchter ist, dann gibt es einiges zu beachten, wie die HUK-COBURG meldet.

Was viele nicht wissen oder bedenken: Wer einen Gebrauchtwagen von einem Privatman kauft, übernimmt automatisch den Versicherungsvertrag. Der Versicherer HUK-COBURG erklärt, was das für Käufer und Verkäufer bedeuten kann.

Der sicherste Weg ist, einen vorgefertigen Muster-Kaufvertrag zu benutzen, wie ihn beispielsweise Versicherer anbieten. Unzer www.huk.de beispielsweise finden Kunden der HUK-COBURG solche Musterverträge zum kostenlosen Download. Wichtig ist, dass der Vertrag Veräußerungsanzeigen enthält, die der Verkäufer nach dem Vertragsabschluss abtrennen und an den Versicherer und die Zulassungsbehörde schicken kann. Ein wichtiger Punkt, der im Kaufvertrag nicht fehlen sollte ist der Passus zum Versicherungsschutz. Darin sollte festgehalten sein, ob die Versicherung fortgeführt wird oder der Käufer sein Sonderkündigungsrecht wahrnimmt. Wird diese Vereinbarung nicht getroffen und der Käufer meldet den Wagen nicht um, läuft der Verkäufer Gefahr, bis zum Jahresende für Versicherungsprämien oder Kfz-Steuern zur Kasse gebeten zu werden. Erklärt der Käufer an dieser Stelle, die Versicherung zu kündigen und unterlässt es, wird die Zulassungsstelle aktiv.

Und noch einen Tipp für den Käufer: Bevor Sie losfahren, sollten Sie den Versicherungsschutz überprüfen. Sicher gehen Sie, wenn Sie sich die gültigen Policen zeigen lassen und die amtlichen Stempel auf den Kennzeichen überprüfen. Passiert vor der Ummeldung ein Unfall und das Auto ist nicht ordnungsgemäß versichert, kann es sein, dass der Käufer den Schaden selbst tragen muss.

Quelle / Bild:  HUK-COBURG

Wissen Sie, wie Ihr Fahrzeug auf regennasser Fahrbahn reagiert, wenn Sie plötzlich eine Vollbremsung machen müssen? Oder wie Sie Ihr Auto sicher zum Stehen bringen, wenn Sie ins Schleudern geraten? Viele Autofahrer beantworten diese Fragen vorschnell mit einem Ja, schließlich fahren sie doch seit Jahren oder gar Jahrzehnten. In einem Fahrsicherheitstraining werden diese Autofahrer oft eines Besseren belehrt, denn hier können sie ihr Fahrzeug einmal richtig kennenlernen und Situationen erleben, in die sie im alltäglichen Straßenverkehr noch nicht gekommen sind. Ein Fahrsicherheitstraining kann zum Beispiel folgende Punkte beinhalten: Bremsen vor Hindernissen, richtig Ausweichen, Bremsen auf verschiedenen Fahrbahnuntergründen und Kurvenfahren. Oftmals werden Fahrsicherheitstrainings angeboten, die auf spezielle Zielgruppen zugeschnitten sind, zum Beispiel auf Fahranfänger, Senioren oder sogar für die Fahrer von Oldtimern, die noch ganz ohne technische Hilfsmittel wie ABS oder ESP auskommen müssen.

Anbieter von Fahrsicherheitstrainings

Wer bietet ein Fahrsicherheitstraining an? Hier kann das Internet oder vielleicht sogar eine Fahrschule in Ihrer Nähe weiterhelfen. Die Fahrschulen stehen meist im Kontakt zu Anbietern, weil Sie Ihren Fahrschülern spezielle Fahrsicherheitstrainings offerieren. Im Internet finden Sie hingegen Anzeigen vieler verschiedener Anbieter. Hier kann zum Beispiel ein Automobilclub ein Ansprechpartner sein. Sie bieten das Fahrsicherheitstraining für Mitglieder und manchmal auf für Nichtmitglieder an. Der ADAC ist hier sicher der bekannteste Anbieter. Aber auch der Technische Überwachungsverein, kurz TÜV, wirbt vielerorts mit einem Fahrsicherheitstraining, an dem Sie nach einer Anmeldung teilnehmen können. Wer etwas Rennluft schnuppern möchte, kann sein Fahrsicherheitstraining auch auf dem Nürburgring absolvieren.

Fahrsicherheitstraining für Fahrer jeden Alters

Ein Fahrsicherheitstraining ist für jeden empfehlenswert, denn obwohl viele Autofahrer seit Jahren souverän und unfallfrei fahren, haben die meisten ihr Auto noch nicht in einer Extremsituation kennengelernt. Für viele Teilnehmer eines Trainings ist es verblüffend, welche Kräfte wirken, wenn man wirklich einmal eine Vollbremsung machen muss oder wie mühsam es ist, einen Wagen unter Kontrolle zu bringen, wenn er ins Schleudern gerät. Im Ernstfall geht das alles sehr schnell und Sie haben keine Zeit, um darüber nachzudenken, wie Sie sich am besten verhalten. Für junge Fahrer ist ein Fahrsicherheitstraining wichtig, damit sie ihr Auto kennen und Gefahren einschätzen lernen. Aber auch erfahrene Fahrer können von einem Fahrsicherheitstraining profitieren, denn ihnen wird hier vor Augen geführt, dass es nicht immer so glatt laufen muss, wie in ihrem bisherigen Autofahrerleben – hier sehen sie, dass gefährliche Situationen schnell und unverhofft eine perfekte Reaktion fordern.

MINI Countryman, so heißt das neue MINI Modell, mit dem die Brücke zwischen dem klassischen MINI und einem modernen Sports Activity Vehicl (SUV) geschlagen werden soll. Das Crossover-Modell Countryman ist das erste MINI-Modelle, welches eine Gesamtlänge von mehr als vier Metern hat.

Der MINI Countryman wirkt auf den ersten Blick eigenständig, kraftvoll, robust und vielseitig. Die optionale Ausstattung mit dem Allradantrieb ALL4 eröffnet völlig neue Möglichkeiten, markentypischen Fahrspaß zu genießen – auch abseits der City.

Der Countryman ist ein MINI und das bleibt sowohl in seinem Design als auch im Fahrverhalten unzweifelhaft erkennbar.

Das für MINIs charakteristische Go-Kart-Feeling wird auch im Countryman durch die hochwertige Fahrwerkstechnik und die ebenso präzise wie effizient agierende elektromechanische Lenkung gewährleistet.

Bekannt gut, aber dennoch neu wird das Fahrgefühle aber durch die erhöhte Sitzposition im MINI Countryman und den optionalen Allrad-Antrieb.

MINI Countryman Premiere auf dem Automobil-Salon in Genf

Auf dem derzeit stattfindenden Automobil-Salon in Genf feiert der MINI Countryman seine Weltpremiere. Zur Markteinführung des kleinen MINI SUVs stehen drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Auswahl. Die Auswahl der Benzinmotor-Varianten reicht vom MINI One Countryman mit 72 kW/98 PS über den MINI Cooper Countryman mit 90 kW/122 PS bis zum 135 kW/184 PS starken MINI Cooper S Countryman, dessen 1,6 Liter großer Vierzylinder der weltweit effizienteste Motor seiner Hubraumklasse ist. Außerdem sind die Dieselmodelle MINI Cooper D Countryman (82 kW/122 PS) und MINI One D Countryman (66 kW/90 PS) verfügbar. Der Allradantrieb ALL4 wird für den MINI Cooper S Countryman und den MINI Cooper D Countryman angeboten. Alle Modelle erfüllen die Abgasnorm EU5 in Europa beziehungsweise ULEV II in den USA.

Serienmäßig gibt es den MINI Countryman mit Front- und Seitenairbags sowie seitliche Curtain-Airbags für die vorderen und hinteren Sitzplätze. Alle Sitzplätze sind mit Dreipunkt-Automatikgurten versehen. Im Fond befinden sich ISOFIX-Kindersitzbefestigungen. Beim MINI Cooper S Countryman mit AL gibt die Reifen mit Notlaufeigenschaften serienmäßig.

Quelle / Bilder: BMW Group

Zum Jahresbeginn zieht der ADAC Bilanz und gibt die Zahl der Pannenhilfen im Jahr 2009 bekannt. Die Fälle, in denen die Pannenhelfer des ADACs, die gelben Engel, ausrücken mussten, stieg im Vergleich zum Vorjahr um 5,8 Prozent auf fast vier Millionen. Laut ADAC benötigten also alle acht Sekunden Autofahrer die Pannenhilfe des Autoclubs. Mit 3.932.746 Einsätzen in Sachen Pannenhilfe waren die Straßenwacht und die Straßendienstpartner so stark gefordert wie nie zuvor. Aber die Pannenhelfer rückten nicht nur rekordverdächtig oft aus, sie konnten auch mehr Pannen beheben als bisher. 84,4 Prozent der Pannen konnten erfolgreich behoben werden. Die Pannenhilfe des ADAC ist mit 1.700 Fahrzeugen auf unseren Straßen unterwegs, die im Jahr 2009 etwa 56,7 Millionen Kilometer zurück gelegt haben. Im Mittel ist also ein Pannenhilfe Fahrzeug etwa 33.000 Kilometer gefahren. Zum Vergleich: Um die Erde zu umrunden, hätten sie nur etwa 7.000 Kilometer mehr fahren müssen.

Die häufigsten Gründe für die Pannenhilfe

Die Batterie war 2009 der Top-Grund für den Ruf nach der Pannenhilfe. 616.833 Mal mussten die gelben Engel wegen defekter oder kraftloser Batterien ausrücken. Im Vorjahr waren es nur 542.869 Pannenhilfe Einsätze, die auf die Batterie zurückzuführen waren. Platz 2 im Ranking der häufigsten Pannengründe ist die Zündanlage. 176.430 Mal mussten Defekte an der Zündanlage behoben werden. Beliebter Pannengrund ist auch der klassische Marderbiss – 13.696 Mal bissen sie so kräftig zu, dass die Pannenhilfe gerufen werden musste. Die Zahl ist allerdings rückläufig, denn im Jahr 2008 waren es noch etwa 1.500 mehr Marderbisse. Auch Reifenpannen waren 2009 weniger häufig als 2008. 134.088 Mal kam es zu Reifendefekten, 2.000 Mal seltener als im Vorjahr. Und wie erreicht man die ADAC Pannenhilfe?

Die ADAC Pannenhilfe ist Tag und Nacht erreichbar

Die Pannenhelfer des ADACs sind 24 Stunden am Tag in Bereitschaft und nehmen die Hilferufe der Autofahrer Tag und Nacht entgegen. Am besten speichern Sie sich die Telefonnummer der Pannenhilfe im Handy ein, dann haben Sie sie immer parat. Aus dem Mobilfunknetz ist die Pannenhilfe unter 22 22 22 zu erreichen. Aus dem Festnetz wählen Sie einfach die 01802 22 22 22. Eine wichtige Info des Automobilclubs: Wenn Sie an Notrufsäulen der Autobahnen eine Pannenhilfe anfordern, müssen Sie die gelben Engel ausdrücklich anfordern.

Das Auto gehört zu den Gütern des alltäglichen Lebens, auf welche die meisten Menschen nicht mehr verzichten möchten, da das Auto ein hohes Maß an Komfort bietet. Umso größer ist der Ärger, wenn das Fahrzeug plötzlich defekt ist und eine Reparatur in der Werkstatt nicht mehr hilft. Im Autohaus Ihres Vertrauens finden Sie dann den zu Ihren Bedürfnissen passenden neuen PKW und können sich dabei auf eine fachkundige Beratung verlassen. Beim Kauf des neuen Fahrzeuges haben Sie die Wahl zwischen einem Autohaus, das Modelle einer bestimmten Marke im Angebot hat und Vertragspartner ist, und einem, das unterschiedliche Anbieter führt. Vielleicht fahren Sie schon seit vielen Jahren Autos eines bestimmten Herstellers und möchten sich auch dieses Mal auf Altbewährtes verlassen, oder Sie möchten sich neu orientieren und zukünftig ein anderes Modell fahren – In einem Autohaus werden Sie mit Sicherheit fündig.

Im Autohaus kompetent beraten lassen

Die Kosten eines neuen Autos bedeuten nicht selten eine unerwartete finanzielle Belastung. Schließlich kostet ein neues Modell mehrere zehntausend Euro. Der Kauf sollte daher gründlich geplant werden. Jedes Autohaus führt unterschiedliche Angebote: Vergleichen ist also wichtig. Entscheiden Sie sich nicht übereilt für den ersten Wagen, der Ihnen gezeigt wird. Vor dem Gang in das erste Autohaus gilt es Fragen, wie das maximale Budget, Fahrzeugtyp, technische Sonderausführungen oder Marke zu klären. Sind Sie sich über diese Eckdaten im Klaren, wird Ihnen die Wahl im Autohaus um einiges leichter fallen und Sie können dem Mitarbeiter konkrete Wünsche nennen. Im Autohaus kümmert sich ein kompetenter Verkäufer um Ihr Anliegen und fragt zunächst nach dem bevorzugten Modell. Hat er Ihnen einige passende Varianten präsentiert, haben Sie die Möglichkeit, sich nach Extras, wie Sonderausstattung oder die Verfügbarkeit in anderen Farben zu erkundigen. Lassen Sie sich bei der Entscheidungsfindung in jedem Fall ausreichend Zeit.

Ein Autohaus bietet oft Finanzierungsmöglichkeiten

Da die Anschaffung eines neuen Autos mit erheblichen Kosten verbunden ist und die Summe meistens nicht auf einmal bezahlt werden kann, bietet ein Autohaus oft die Möglichkeit einer Finanzierung. Häufig verfügt das Automobilunternehmen über eine eigene Autobank, über die der Händler ein Finanzierungsmodell anbieten kann. Der Ratenkredit ist eine besonders bevorzugte Lösung, da der Käufer mit dem Autohaus einen attraktiven Rabatt von bis zu zehn Prozent aushandeln kann. Der Kredit, dessen Höhe dem Kaufpreis entspricht, wird entweder über die Hausbank oder eine andere Bank angeboten. Eine Anzahlung ist jedoch in den meisten Fällen notwendig. Eine weitere Alternative, die ein Autohaus ermöglicht, ist das Leasing. Dabei „mietet“ der Kunde das Auto, zahlt eine monatliche Rate und kann das Fahrzeug nach Vertragsende behalten oder an den Händler zurückgeben. Wählen Sie beim Kauf eines PKW im Autohaus die Finanzierungsform, die Ihren Vorstellungen und Möglichkeiten entspricht.

Jörg und Dragan – die Autohändler aus dem Kölner Stadtteil Worringen sind die Stars der RTL Doku „Die Autohändler“. Dabei überzeugen die Gebrauchtwagenhändler nicht immer mit professionellem Verkaufsgeschick – vielmehr sind markige Sprüche ihr Markenzeichen. Unter diesen „leidet“ in erster Linie der Auszubildende der Autohändler – Micha. Aber auch Kunden und Interessenten sind vor den eindeutigen Sticheleien von Jörg und Dragan, die mit vollen Namen Jörg Krusche und Dragan Prgesa heißen, nicht sicher. Kritiker der Sendung „Die Autohändler“ beklagen, dass besonders Klischees über Homosexuelle und wenig autoaffine Frauen bedient werden. Das tut dem Erfolg der Sendung aber keinen Abbruch.

Noch mehr Autohändler im Fernsehen

Die beiden Kölner Autohändler sind die ungekrönten Stars der RTL Serie, aber dem Zuschauer werden noch Einblicke in ganz andere Autowelten gewährt. Das krasse Gegenteil zu den Autohändlern in Köln ist zum Beispiel das Hamburger Autohaus Tamsen, das Luxuskarossen der Marken Aston Martin, Bentley oder Ferrari an die vermögende Kundschaft bringt. Bei Atlantic Auto geht es um den Verkauf von amerikanischen Fahrzeugen – hierher kommen Kunden, die ein extravagantes Auto ihr Eigen nennen möchten. Die Autohändler aus Bergheim können so ziemlich jedes Auto besorgen. Spezialisiert auf eine Marke haben sich die beiden Autohändler aus dem Autohaus Coenen in Mönchengladbach: Alpha Romeo. Die Kamera verfolgt hier, wie sich die Auszubildende, übrigens die einzige weibliche Verkäuferin der Serie, die besten Tricks und Kniffe vom erfahrenen Vorgesetzten abschaut. Abwechselnd werden Episoden aus dem Verkäufer-Leben der Autohändler gezeigt, wobei Jörg und Dragan meist am lautesten daher kommen.

Diese Autohändler können mehr als Autos verkaufen

Die Hauptrolle in der RTL Serie „Die Autohändler“ scheint Jörg und Dragan nicht genug zu sein – die Musikcharts sollen gestürmt werden. Mit Partysongs wie „Eins, zwei Polizei“, „Superhupen“ oder „Wir trinken keinen Alkohol“ sind sie nicht nur auf Mallorca zu Stars geworden. Auch bei ihrer Musik pflegen die Autohändler ihr Image: Laut, derb und ein wenig prollig. Das Konzept scheint aufzugehen – im Jahr 2009 wurden die beiden mit dem Ballermann Award ausgezeichnet. Wer Jörg und Dragan aber lieber als Autohändler sehen möchte, kann das auf der Best of DVD tun.

2,4 Tage pro Jahr verbringt jeder Deutsche in Staus, meldete Welt online im vergangenen Spätsommer und bezog sich dabei auf eine Aussage des bekannten Stau- und Verkehrsforschers Michael Schreckenberger. Ganz schön viel Zeit, die man als Autofahrer vergeudet, wenn man sich Stoßstange an Stoßstange über die deutschen Autobahnen quält. Die einfachste Möglichkeit, sich über Staus auf dem Laufenden zu halten, sind die Staumeldungen im Radio. Hörer, sogenannte Staumelder und die Polizei geben die Stauwarnungen an die Radiosender weiter, die diese vor oder nach den Nachrichten verlesen. Oft folgt der Ansage auch ein Dank an die Staumelder und die Bitte, selbst auch Staus und Behinderungen zu melden. Wer Staumelder werden möchte, kann die genannte Telefonnummer wählen oder sich auf der Webseite des Radiosenders informieren. So kann jeder Autofahrer ein bisschen dazu beitragen, dass alle rechtzeitig vor Staus oder Gefahren gewarnt werden und eine Ausweichroute fahren können. Freuen Sie sich also nicht nur darüber, dass so viele Staumelder Ihnen das Leben erleichtern, sondern greifen Sie auch einmal selbst zum Hörer und werden Sie zum Staumelder.

Staumelder und -prognosen im Internet

Wer schon vor Fahrtantritt wissen möchte, ob er einen Stau zu befürchten hat, kann virtuelle Staumelder zurate ziehen, die oft auch Prognosen geben. Online Staumelder finden Sie zum Beispiel auf den Webseiten regionaler Radiosender, bei Automobil- oder Verkehrsclubs aber auch auf den Seiten der zuständigen Ministerien – in NRW wäre dies das Ministerium für Bauen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. Der einfachste Weg, den gewünschten Staumelder zu finden, ist natürlich die Suche über eine Suchmaschine wie Google: Suchen Sie einfach „Stau“ in Kombination mit einem Bundesland oder der Nummer der Autobahn, für die Sie die Staumeldungen sehen möchten. Die meisten Staumelder Seiten bieten neben der aktuellen Verkehrslage auch Prognosen, wie sich Staus in den nächsten Stunden entwickeln werden. Das hilft Ihnen, Ihre Fahrt besser zu planen.

Viele Navigationsgeräte haben integrierte Staumelder

Der Staumelder in seiner komfortabelsten ist sicher ein Navigationsgerät mit Stauumfahrung. Über Traffic Message Channel (TMC) empfangen moderne Navis Staumeldungen und planen die von Ihnen gewünschte Route quasi um die Staus herum. Diese Art Staumelder ist heute in den meisten Navigationsgeräten Standard – wenn Sie sich für ein neues Gerät interessieren, sollten Sie auf die Bezeichnung TMC achten. Beim Navigieren beachtet das Gerät die angekündigten Staus bei Fahrtantritt, aktualisiert die Meldungen aber auch regelmäßig und kann so auf neue Staus und Sperrungen reagieren und eine neue Route berechnen. Wer nicht im Besitz eines Navis mit Staumelder ist, kann sich aber auch weiterhin auf die Staumelder im Radio oder Internet verlassen – diese sind meist genauso zuverlässig.

Bild: pixelio.de (c) Rainer Sturm

Viele Kunden sind sogar bereit, für eine ausgezeichnete Arbeits- und Servicequalität mehr Geld zu zahlen als bei einer eher windigen „Schrottplatzwerkstatt“, die ihre Teile unter Umständen vom grauen Markt bezieht. Letztendlich muss das Profil einer Werkstatt zum Fahrer und seinem Auto passen.

Für Neuwagenbesitzer ist es sinnvoll, sein Auto beim Vertragshändler in Reparatur zu geben. Gebrauchtwagen sind beispielsweise bei freien Werkstätten gut aufgehoben. Hier profitiert der Kunde von günstigeren Preisen, da im Gegensatz zu Vertragswerkstätten nicht immer Originalteile eingebaut werden. Auch kleine Hinterhofwerkstätten punkten neben niedrigen Preisen mit Flexibilität und einer angenehmen, transparenten Kommunikation mit dem Kunden.

Eine gute Werkstatt zu finden, ist nicht immer leicht. Vielleicht haben Sie Freunde oder Bekannte in Ihrem Umfeld, die Ihnen einen sicheren Tipp gegen können. Wenn Sie auf eigene Faust recherchieren müssen, so sollten Sie nach Kundenberichten von ihren positiven wie negativen Erfahrungen suchen. Bewertungen der Werkstätten nach Kriterien wie fachliche Kompetenz, Serviceumfang, Beratungsqualität, Preis-/ Leistungsverhältnis oder auch Mitarbeiterfreundlichkeit geben ein unabhängiges Gesamturteil. Anhand dieser Beschreibungen hat der User so ein hilfreiches Instrument zur Hand, um die passende Werkstatt für sich und sein Auto zu finden.