Die Auto Experten

Egal ob Sommer- oder Winterreifen, jeder Reifen sollte maximal vier Jahre gefahren werden, da nach dieser Zeit die Gummimischung porös wird und dies ein enormes Sicherheitsrisiko ist. Gleichzeitig lässt der Grip des Reifens spürbar nach und der Bremsweg wird gefährlich lang. Bei Sommerreifen ist darauf zu achten, dass sie gute Bremseigenschaften bei nassem und trockenem Wetter aufweisen. Diese Reifen sind nicht für Fahrten bei einer Außentemperatur von unter sieben Grad Celsius sowie Schnee und Glätte geeignet. Bei Temperaturen unter sieben Grad verhärtet sich das Material der Sommerreifen und die Bodenhaftung lässt deutlich nach.

Die Gummimischung der Sommerreifen enthält einen geringeren Kautschukanteil als die Mischung, die zur Fertigung von Winterreifen verwendet wird, da Sommerreifen oft sehr hohen Temperaturen standhalten müssen und das Material nicht durch Erwärmung weich werden darf. Aus diesem Grund ist das Material von Haus aus um einiges härter als das eines Winterreifens. Das Profil von Sommer- und Winterreifen unterscheidet sich auch im Profil. Sommerreifen verfügen über den so genannten Wischkanteneffekt. Dieser sorgt dafür, dass eine große Menge an Regenwasser schnell durch das Profil gestoßen wird und der Reifen weiterhin eine gute Bodenhaftung aufweißt. Somit kann auf nasser Fahrbahn kein Aquaplaning entstehen.

Winterreifen sind maßgeblich für niedrige Temperaturen und winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt, da ihre Gummimischung selbst bei niedrigen Temperaturen ausreichend elastisch ist, um eine gute Haftung zwischen den Reifen und dem Untergrund herzustellen. Das Profil der Winterreifen weist blockartige Längs- und Querrillen auf. Die Rillen verhindern das Festsetzten von Matsch und Schnee und somit auch die Rutschgefahr. Dank einer speziellen Laufflächenmischung und einem weicheren, flexibleren Material aus einem hohen Anteil an Silica- oder Naturkautschuk verhärtet der Winterreifen selbst bei niedrigen Temperaturen nicht und passt sich weiterhin gut der Straßenoberfläche an.

Spezielle Insektenentferner: Wenn die Waschanlage kapituliert

Insekten auf der Motorhaube, der Frontscheibe oder dem Kühlergrill sind im Sommer das Überbleibsel fast jeder Autofahrt. Die Überreste der Insekten sehen nicht nur unschön aus, sondern können, wenn Sie nicht oder falsch entfernt werden, den Lack des Wagens schädigen.

Es sind aber nicht nur die toten Insekten, die man auf der Autobahn “eingefangen” hat, die die Fahrzeugoberfläche beschädigen. Auch parkende Autos können durch die Ausscheidungen von Insekten und Vögeln sowie Bauharz in Mitleidenschaft gezogen werden.

So putzen Sie die Insekten so richtig weg. (Weiterlesen »)

Tipps vom AvD, wenn es im Urlaub zum Unfall kommt

Pünktlich zum Ferienstart in vielen deutschen Bundesländern gibt der Automobilclub von Deutschland (AvD) Tipps, wie Sie sich verhalten sollen, wenn Sie im Urlaub in einen Autounfall verwickelt werden. Wichtigster Tipp: Ein europäischer Unfallbericht und die Grüne Versicherungskarte gehören in das Handschuhfach.

Gerade wenn die Urlaubsreise ins Ausland geht, sollte man wissen, wie die Gesetze und Regelungen im Reiseland sind. Der AvD hat die wichtigsten Informationen aus den europäischen Nachbarstaaten online zusammengestellt. (Weiterlesen »)

Wartung der Klimaanlage unverzichtbar

“36 Grad und es wird noch heißer” heißt es in einem Song von 2raumwohnung. Damit es in Ihrem Auto nicht genauso wird, ist eine funktionierende Klimanalage unverzichtbar. Gerade jetzt, da die Sommerferien in vielen Bundesländern beginnen, begeben sich viele Autofahrer auf die Fahrt in den Urlaub. Ohne Klimaanlage? Nicht vorstellbar!

Warum eine Klimaanlage im Auto vor allem im Sommer von elementarer Bedeutung ist, erklärt A.T.U, Deutschlands Marktführer im Kfz-Service. (Weiterlesen »)

Oldtimertreffen – zurück in eine andere Welt

Oldtimer sind laut deutscher Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV) Kraftfahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind. Auch wenn die Bezeichnung Oldtimer englisch oder amerikanisch anmutet, so kennt man den Begriff in diesen Sprachen nicht. Hier werden die alten Klassiker als vintage car, classic car oder antique car bezeichnet. Rund um die alten Autos hat sich nicht nur in Deutschland eine Szene gebildet, die regelmäßig zu Oldtimertreffen zusammenkommen. (Weiterlesen »)

Fiat 500 – mehr als eine halbe Million Mal gebaut

Der Fiat 500 hat den ersten großen Meilenstein in der Produktionsstatistik erreicht.

Bereits im März lief der Fiat 500 mit der Produktionsnummer 500.000 in polnischen Tichy vom Band – seit dem Launchbeginn im Jahr 2007 wurden bis zum heutigen Tag mehr als eine halbe Million Fiat 500 gebaut. (Weiterlesen »)

Richtiger Zeitpunkt für Sommerreifen

“Von O bis O – von Oktober bis Ostern” lautet eine beliebte Regel für Winterreifen. Jetzt, in den Wochen um Ostern wechseln viele Autofahrer von den Winter- auf die Sommerreifen und nutzen die Gelegenheit, nicht nur Reifen und Felgen, sondern auch dem ganzen Wagen eine wenig Pflege zukommen zu lassen.

Außerdem sollten Sie jetzt einige sicherheitsrelevante Punkte wie etwa die Profiltiefe der Reifen überpürfen. (Weiterlesen »)

Nach der Zeitumstellung steigt das Risiko für Wildunfälle

Am kommenden Wochenende, in der Nacht vom 27. auf den 28. März, stellen wir die Uhren auf Sommerzeit um – also eine Stunde vor. Autofahrer sind morgens also eine Stunde früher unterwegs und damit mitten in der Dämmerung.

Der ADAC warnt davor, dass dann das Risiko für Wildunfälle wieder steigt und mahnt dazu, vorsichtig und aufmerksam zu fahren. (Weiterlesen »)

Das Hochzeitsauto als kleiner Luxus

Ein Hochzeitsauto gehört für viele Paare zu einer perfekten Hochzeit dazu. Für sie gibt es keine schönere Vorstellung, als den Weg von der Kirche zur Feststätte in einem luxuriösen Hochzeitsauto zurückzulegen. Am Tag der Eheschließung soll an nichts gespart werden und deswegen gönnen sich viele Paare für diesen besonderen Tag ein schickes Auto, auch wenn im Grunde nur wenige Kilometer zurückgelegt werden sollen. Als Hochzeitsauto wünschen sich die Heiratswilligen immer ein repräsentatives Modell und wählen daher oft eine prestigeträchtige Marke wie Mercedes, BMW oder – noch ausgefallener – Jaguar oder Rolls Royce. Viele Paare entscheiden sich auch für eine Stretchlimousine, einen Sportwagen oder ein Cabrio. Im Grunde werden häufig solche Autos gewählt, die im krassen Gegensatz – sei es in preislicher oder praktischer Hinsicht – zu dem Exemplar steht, welches das zukünftige Ehepaar im Alltag fährt. (Weiterlesen »)

Fahrzeugpflege beginnt in der Waschanlage

Mit der richtigen Fahrzeugpflege wahren Sie die tolle Optik Ihres Autos für lange Zeit. Zu einer gelungenen Fahrzeugpflege gehört natürlich in erster Linie der regelmäßige Besuch einer Waschanlage. Warten Sie ab, bis die Meteorologen für die nächsten Tage trockenes Wetter vorhersagen und nehmen Sie dann erst den Besuch eines Waschparks in Angriff. So betreiben Sie nicht nur Fahrzeugpflege, sondern sorgen gleichzeitig für ein langanhaltendes gepflegtes Äußeres. Wählen Sie aber nicht ausschließlich das günstige Standardwaschprogramm, sondern gönnen Sie Ihrem Auto auch einmal eine etwas ausgiebigere Fahrzeugpflege. Gerade im Winter, wenn viel Salz und andere Streuprodukte auf den Straßen liegen, kann es nicht schaden, hin und wieder ein Programm mit Unterbodenwäsche zu bestellen. Saugen Sie den Innenraum Ihres Wagens nach dem Waschvorgang noch gründlich aus – und fertig ist eine basale Fahrzeugreinigung. (Weiterlesen »)