Die Tuning World Bodensee wird vom 13. bis 16. Mai 2010 wieder Zehntausende Autofans nach Friedrichshafen am Bodensee locken. Zum achten Mal öffnen die Tuning World Bodensee am kommenden Wochenende ihre Pforten. Und das erwartet die Besucher der Tuning Messe:

Die internationale Tuning-Szene feiert sich am Christi-Himmelfahrts-Wochenende selbst. Bei der 8. Tuning World Bodensee, dem internationalen Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene, präsentieren sich auf insgesamt 85.000 Quadratmetern mehr als 230 Unternehmen der Branche. “Im Vergleich zum Vorjahr wurden 22 Prozent mehr Ausstellungsfläche verkauft”, erklärte Klaus Wellmann, Geschäftsführer der Messe Friedrichshafen am Freitag im Rahmen der Pressekonferenz. Außerdem können die Besucher am verlängerten Wochenende mehr als 1.100 getunte Fahrzeuge und die 20 bezaubernden Miss Tuning Kandidatinnen bestaunen.

Tuning Clubs aus ganz Europa auf der Tuning World Bodensee 2010

Das Herz der Tuning Szene, die vielen Tuning Clubs aus ganz Europa, präsentieren sich auf den Club-Flächen in den Hallen A5, A6 und A7. 400 Bewerbungen sind für die 152 Club-Plätze eingegangen, was die Wichtigkeit der Tuning World Bodensee für die Szene unterstreicht. Die schönsten getunten Privatfahrzeuge werden in der Messehalle B4 ausgestellt.

Natürlich bieten die Macher der Tuning World Bodensee auch 2010 wieder ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm. Neben Klassikern wie Lowrider- und Drift-Shows, Award-Verleihungen, die Wahl der MISS TUNING und After Show Parties wartet das Messe-Event auch 2010 mit neuen Highlights auf. Darunter das rasante Glücksspiel Burn-Out Roulette, Fahrspaß in der Skoda Fun Area oder die Premiere des Dodge Chargers, das 1.200PS-Kultauto aus dem Kinohit “The Fast And The Furious”.

Die parallel stattfindende Leitmesse CAR+SOUND erweitert in diesem Jahr das Ausstellungsangebot. “Seit 1994 bietet die erste deutsche Auto-Hifi Messe alljährlich einen vollständigen Überblick über die dynamischen Entwicklungen der Hifi-Ausrüstung im Auto”, erklärt Projektleiterin Katrin Kühner. “Am Bodensee präsentiert sich das Autoradio als Schaltzentrale für Autofahrer und Mitreisende. Musikhören, Navigieren, Fernsehen – alles ist möglich.” 50 CAR+SOUND-Aussteller erwarten die Gäste in den Hallen A3 und A4 mit multimedialen Informationen.

Tuning World Bodensee – Öffnungszeiten und Eintrittspreise

Das Internationale Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Die Tageskarte kostet 12 Euro, ermäßigt 10 Euro. Karten für die Abendveranstaltungen gibt über www.reservix.de und an den Tageskassen. Weitere Informationen unter www.tuningworldbodensee.de und www.carandsound.com.

Quelle / Bild: Tuning Wolrd Bodensee / Messe Friedrichshafen GmbH

Oldtimer sind laut deutscher Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV) Kraftfahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind. Auch wenn die Bezeichnung Oldtimer englisch oder amerikanisch anmutet, so kennt man den Begriff in diesen Sprachen nicht. Hier werden die alten Klassiker als vintage car, classic car oder antique car bezeichnet. Rund um die alten Autos hat sich nicht nur in Deutschland eine Szene gebildet, die regelmäßig zu Oldtimertreffen zusammenkommen. Meist finden diese Oldtimertreffen im Sommer statt, die die Autoliebhaber ihre Schätzchen nur bei schönem Wetter fahren – überwintert wird meist gut präpariert in einer Garage. Bei Oldtimertreffen möchten die Fahrzeughalter mit ihren Oldtimern sehen und gesehen werden, fachsimpeln und neue Kontakte knüpfen. Auch neue Quellen für seltene Ersatzteile können auf Oldtimertreffen erschlossen werden.

Die klassischen Oldtimertreffen

Einige Oldtimertreffen dürfen im Terminkalender der Liebhaber nicht fehlen. So zum Beispiel die Retro Classics in Stuttgart. Laut dem Slogan der auf der Messe Stuttgart stattfindenden Veranstaltung findet man hier „die ganze Welt automobiler Klassiker“. Im Jahr 2010 präsentierten sich auf dem Stuttgarter Oldtimertreffen mehr als 1.000 Aussteller aus 10 Ländern. Neben Oldtimern werden hier auch Youngtimer und Neo Classics ausgestellt. Die Mille Miglia ist das legendärste Oldtimerrennen und führt tausend Meilen von Brescia nach Rom und zurück. Für viele Enthusiasten ist dieses Oldtimertreffen eine Pflichtveranstaltung. Das Deutsche Pendant ist die Ralley „200km durch Deutschland“. Auch hier stehen zwar die am Rennen teilnehmenden Wagen im Mittelpunkt, dennoch hat sich am Rande der Strecke ein Oldtimertreffen etabliert, bei dem man sich mit Gleichgesinnten austauschen kann.

Viele Clubs organisieren Oldtimertreffen

Die genannten Events sind groß angelegte Messen und Rennen, bei denen Oldtimerfans zusammenkommen. Aber auch viele Fanclubs organisieren regelmäßig Oldtimertreffen, um die Wagen der eigenen Clubmitglieder auszustellen und zu sehen, was andere so zu bieten haben – denn wer einen Oldtimer fährt und ein Oldtimertreffen besuchen möchte, fährt standesgemäß mit dem eigenen Klassiker dort hin. Die Oldtimertreffen von Clubs und Vereinen finden meist an den beiden Tagen eines Wochenendes statt und bieten ein nettes Rahmenprogramm mit Musik und Shows. Auch für das leibliche Wohl ist bei den Oldtimertreffen immer bestens gesorgt. Deshalb ist ein solches Treffen nicht nur für eingefleischte Fans ein schönes Ziel, sondern auch für Familien, die einen Ausflug planen.

Im Rahmen der 20. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig fand am gestrigen Abend die Verleihung der Flotten-Awards 2010 statt.

Im Leipziger Volkspalast wurden die Gewinner des von der Zeitschrift Autoflotte verliehenen Awards gekürt.

Bei der Leserwahl hatten rund 6.000 Leser der Autoflotte ihre Favoriten in 14 verschiedenen Fahrzeug- sowie sieben Produkt- und Dienstleistungskategorien gewählt. Von Mitte Dezember bis Mitte März könnten die Autoflotte Leser die Sieger per Post oder Fax bestimmen, aber auch auf der Seite autoflotte.de online wählen. An der Verleihung des Autoflotte-Awards 2010 gestern in Leipzig nahmen rund 240 Gäste, unter ihnen Fuhrparkleiter sowie Vertreter der Industrie und Dienstleister, teil. Mit Außnahme der Kategorien “Luxusklasse” und “Pick-ups” wurde in allen anderen Fahrzeugbereichen neben dem Gesamtsieger auch ein Importsieger gekürt. Und das sind die Sieger der der Autoflotte Flotten-Awards 2010:

Flottenauto 2010

• Minis: Fiat 500 (Gesamt- und Importwertung)
• Kleinwagen: VW Polo (Gesamt), Skoda Fabia (Import)
• Kompaktklasse: VW Golf (Gesamt), Renault Mégane (Import)
• Mittelklasse: Audi A4 (Gesamt), Skoda Octavia (Import)
• Obere Mittelklasse: BMW 5er-Reihe (Gesamt), Skoda Superb (Import)
• Luxusklasse: Audi A8
• Kompaktvans: VW Touran (Gesamt), Peugeot 5008 (Import)
• Vans: Ford S-Max (Gesamt), Renault Espace (Import)
• SUV: Audi Q5 (Gesamt), Volvo XC60 (Import)
• Luxus-SUV: Mercedes M-Klasse (Gesamt), Volvo XC90 (Import)
• Transporter: VW Transporter (Gesamt), Fiat Ducato (Import)
• Kompaktlieferwagen: VW Caddy (Gesamt), Citroën Berlingo (Import)
• Pick-ups: Toyota Hilux
• Umweltfreundlichste Marke: BMW (Gesamt), Toyota (Import)

Flottendienstleister 2010

• Autovermieter: Europcar
• Reifenservice: Euromaster
• Reifen: Continental
• Tankkarten: Aral
• Flottenversicherung: HDI-Gerling
• Leasing: Volkswagen Leasing
• Fuhrparkmanagement: FleetCompany

Autoflotte ist die unabhängige Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe sind Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen. Autoflotte erscheint monatlich bei Springer Automotive Media, München. Das Branchenmagazin wird ergänzt vom Online-Informationsdienst www.autoflotte.de.

Quelle: www.autoflotte.de (Springer Automotive Media, Springer Fachmedien München GmbH)

Länger, breiter und flacher – so zeigt sich die neue Modellgeneration des Kia Magentis im Vergleich zum Vorgängermodell.

Auf der New York International Auto Show im April 2010 wird der Magentis zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert.

Mit dem grundlegend neu konzipierten Magentis möchte Kia ein Auto bieten, dass Sportlichkeit und Selbstvertrauen ausstrahlt und die Kunden überrascht.  “Der neue Magentis besitzt die ‘Power to Surprise’”, sagt Peter Schreyer, Kia-Chefdesigner, und spielt damit auf den Slogan der Marke Kia an. Der Magentis sei ein Auto, dass man so von Kia nicht erwartet, heißt es weiter von Schreyer. Aber genau das sei es, was man erreichen wolle.

“Der neue Magentis verkörpert die selbstbewusste neue Richtung des Kia-Designs”, sagt Schreyer. Markante Kennzeichen des Magentis sind seine geschwungene Dachlinie, die strukturierten Flanken mit der ausgeprägten, hohen Schulterlinie und der lange Radstand. Eine flache Fenstergrafik und stark ausgestellte Radhäuser unterstreichen das kraftvolle und selbtbewusste Auftreten der Limousine.

Aber nicht nur das äußere Design macht den Magentis aus. Der Innenraum zeigt sich fahrerorientiert und bietet eine Komfort- und Sicherheitsausstattung auf höchstem Niveau.

Quelle / Bild: KIA MOTORS Deutschland GmbH

Dacia Duster, so heißt das erste Sports Utility Vehicle (SUV) der rumänischen Automarke Dacia. Auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig feiert der Duster seine Deutschlandpremiere. Die Leipziger Messe AMI findet in diesem Jahr vom 10. bis 18. April statt – der Marktstart des Dacia Duster ist am 17. April 2010.

Die Vorderradantrieb-Version geht mit einem Preis ab 11.900 Euro an den Start, den Duster mit Allradantreib gibt es ab 13.700 Euro. Damit bestätigt Dacia das für die Marke typische, gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber auch die attraktive Optik, das gute Platzangebot im Innenraum und die moderne Antriebstechnologie können beim Dacia Duster überzeugen.

Das Dacia SUV bietet Platz für fünf Personen. Mit einer Länge von 4,31 Metern und einer Breite von 1,82 Metern bleibt je nach Sitzkonfiguration und Antriebsart ein Kofferraumvolumen von 408 bis 1.636 Liter. Ausgesprochen agil und sparsam ist der Dacia Duster wegen seinem geringen Leergewicht von 1.235 bis 1.369 Kilogramm je nach Antriebsart und Ausstattung. SUV-typisch ist auch die erhöhte Sitzposition, die die Übersichtlichkeit verbessert und ein souveränes Fahrgefühl vermittelt. Weitere typische SUV-Merkmale sind der verbreiterte Kotflügel, die markanten Radhäuser und der kräftig dimensionierte Unterfahrschutz.

Der Dacia Duster in unwegsamem Gelände

Dass der Dacia Duster nicht nur auf der Straße eine gute Figur macht, beweisen folgende Kennzahlen: Die Bodenfreiheit von 20,5 Zentimetern (4×4: 21 cm) lässt den Duster auch unwegsames Geländer meistern und mit einem Böschungswinkel von 30 Grad vorn und 36 Grad hinten sowie einem Rampenwinkel von 23 Grad sind auch steile Anstiege kein Problem. Dazu tragen übrigens auch die knappen Überhänge von 82,2 Zentimetern vorn und 82,0 Zentimetern hinten bei.

Der Dacia Duster ist entweder mit einem Frontantrieb oder dem Allrad-Antrieb erhältlich. In der Allrad-Version kann der Antrieb aller vier Räder per Knopfdruck aktiviert werden. Bei normalen Straßenbedingungen fährt der Duster im kraftstoffsparenden Frontantrieb. Auf verschneiten Straßen oder bei matschigem Untergrund leitet die elektromagnetische Kupplung vom Allianz-Partner Nissan bis zu 50 Prozent des verfügbaren Drehmoments automatisch an die Hinterachse. Ist der Duster im schwierigen Gelände oder bei widrigen Fahrbahnverhältnissen unterwegs, kann der Fahrer manuell in den starren Allradmodus wechseln.

Die Motorenauswahl für den Duster 4×2 und 4×4 besteht jeweils aus dem Benzin­aggregat 1.6 16V 110 und den modernen 1,5-Liter-Dieseltriebwerken dCi 85 (mit 4×4-Antrieb voraussichtlich ab November 2010) und dCi 110 FAP. Bei den Vierzylindern handelt es sich um millionenfach bewährte Renault Konstruktionen, die für ansprechende Fahrleistungen und zeitgemäß niedrige CO2-Emissionen sorgen. Als Besonderheit verfügt der Duster 4×4 zusätzlich über ein neues 6-Gang-Schaltgetriebe mit sehr kurz übersetztem erstem Gang. Diese Auslegung erleichtert das Anfahren am Berg und ist bei niedrigen Geschwindigkeiten auf schlechten Wegstrecken von Vorteil.

Quelle / Bild: Dacia groupe Renault

Heute zeigt der Musiksender VIVA erstmals im deutschen Fernsehen die erfolgreiche US-Show „Project Runway“. Gesicht der Show, in der junge Modeschöpfer das nötige Kleingeld für die erste eigene Kollektion gewinnen können, ist das Model Heidi Klum. Präsentiert wird das Format vom Suzuki Alto.

“Als smartes Stadtauto passt das derzeit kleinste Automobil von Suzuki perfekt zur jungen Hauptzielgruppe der Show“, sagt Susanne Franz, Acting General Manager Marketing and Communication Automobile Germany bei Suzuki.

Die Show „Project Runway“ ist nicht das einzige Format, das von Suzuki gesponsert wird. Auch die äußerst erfolgreichen TV-Formate „Germany’s next Topmodel“ auf ProSiebenSat.1 und „Das Supertalent“ auf RTL werden und wurden vom kleinen Stadtflitzer von Suzuki unterstützt.

Mit über zehn Millionen verkauften Fahrzeugen zählt der Suzuki Alto weltweit zu den erfolgreichsten Modellen der Kleinwagenklasse. Der Suzuki Alto ist nicht nur wegen seines trendigen Designs das perfekte Auto für Singles, Paare und alle junggebliebenen, auch seine technischen Eigenschaften können die anspruchsvolle Zielgruppe überzeugen, bei der das Bedürfnis nachFahrspaß und umweltbewusster Mobilität im Mittelpunkt steht: Geringer Verbrauch und niedrige CO2-Emissionen sind die schlagfertigen Argumente des Suzuki Alto. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,4 Litern auf 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 103 g/km setzt der Suzuki Alto Maßstäbe und erfüllt spielerisch die Forderungen der Euro-5-Abgasnorm.

Quelle / Bilder:  SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH

MINI Countryman, so heißt das neue MINI Modell, mit dem die Brücke zwischen dem klassischen MINI und einem modernen Sports Activity Vehicl (SUV) geschlagen werden soll. Das Crossover-Modell Countryman ist das erste MINI-Modelle, welches eine Gesamtlänge von mehr als vier Metern hat.

Der MINI Countryman wirkt auf den ersten Blick eigenständig, kraftvoll, robust und vielseitig. Die optionale Ausstattung mit dem Allradantrieb ALL4 eröffnet völlig neue Möglichkeiten, markentypischen Fahrspaß zu genießen – auch abseits der City.

Der Countryman ist ein MINI und das bleibt sowohl in seinem Design als auch im Fahrverhalten unzweifelhaft erkennbar.

Das für MINIs charakteristische Go-Kart-Feeling wird auch im Countryman durch die hochwertige Fahrwerkstechnik und die ebenso präzise wie effizient agierende elektromechanische Lenkung gewährleistet.

Bekannt gut, aber dennoch neu wird das Fahrgefühle aber durch die erhöhte Sitzposition im MINI Countryman und den optionalen Allrad-Antrieb.

MINI Countryman Premiere auf dem Automobil-Salon in Genf

Auf dem derzeit stattfindenden Automobil-Salon in Genf feiert der MINI Countryman seine Weltpremiere. Zur Markteinführung des kleinen MINI SUVs stehen drei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Auswahl. Die Auswahl der Benzinmotor-Varianten reicht vom MINI One Countryman mit 72 kW/98 PS über den MINI Cooper Countryman mit 90 kW/122 PS bis zum 135 kW/184 PS starken MINI Cooper S Countryman, dessen 1,6 Liter großer Vierzylinder der weltweit effizienteste Motor seiner Hubraumklasse ist. Außerdem sind die Dieselmodelle MINI Cooper D Countryman (82 kW/122 PS) und MINI One D Countryman (66 kW/90 PS) verfügbar. Der Allradantrieb ALL4 wird für den MINI Cooper S Countryman und den MINI Cooper D Countryman angeboten. Alle Modelle erfüllen die Abgasnorm EU5 in Europa beziehungsweise ULEV II in den USA.

Serienmäßig gibt es den MINI Countryman mit Front- und Seitenairbags sowie seitliche Curtain-Airbags für die vorderen und hinteren Sitzplätze. Alle Sitzplätze sind mit Dreipunkt-Automatikgurten versehen. Im Fond befinden sich ISOFIX-Kindersitzbefestigungen. Beim MINI Cooper S Countryman mit AL gibt die Reifen mit Notlaufeigenschaften serienmäßig.

Quelle / Bilder: BMW Group

Heute, am 04. März, öffnet der 80. Internationale Automobil-Salon Genf seine Pforten für das Publikum. Nach zwei Pressetagen heißt die international bekannte Auto-Messe ab heute 10 Uhr das Publikum willkommen. Offiziell eröffnet wird der Genfer Automobil-Salon von Bundesratspräsidentin Doris Leuthard, vom Präsident des Staatsrates Genf François Longchamp und dem Präsident des Auto-Salons Luc Argand.

Der Trend des diesjährigen Genfer Automobil-Salons ist klar: Die Zukunft gehört den umweltfreundlichen Fahrzeugen – 16 der 100 Welt- und Europa-Premieren sind mit Elektro- oder einem alternativen Antrieb ausgestattet. Besonders visionäre Konzepte werden im “Grünen Pavillon” präsentiert.

Auf den Flächen der Genfer Messe werden in diesem Jahr fünf neue Aussteller zu sehen sein, unter ihnen zum Beispiel die Bufori Motor Car Company aus Malaysia. Andere Aussteller sind bereits traditionell auf der Messe vertreten: Bentley, Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot und Renault präsentierten sich in allen 80 Messejahren des Automobil-Salons in Genf.
“250 Aussteller aus 30 Ländern zeigen etwa 700 Marken. Sie werden insgesamt eine Nettostandfläche von 78.000 m2 belegen”, beschreibt General-Direktor Rolf Studer den Automobil-Salon in diesem Jahr.  Autosalon-Präsident Argand ergänzt: “Dass wir Besuchern und Medien auch bei der 80. Ausgabe des Salons ein “volles Starterfeld“ mit allen großen Automobilherstellern präsentieren können, ist ein sehr positives Zeichen in den wirtschaftlich schwierigen Zeiten der Branche.”

Einige der Welt-Premieren lassen schon im Vorfeld der Messe die Herzen der Autofans höher schlagen. Dazu zählen unter anderem der Alfa Romeo Giulietta, der Audi A1, der MINI Countryman, der neue Opel Meriva und der Porsche Cayenne, der Renault Wind und von Volkswagen der Sharan und der Touareg.

Neben den Automobilhersteller präsentieren auf dem 80. Automobil-Salon in Genf auch Zulieferer, Tuner und andere Aussteller ihr Angebot – darunter etwa 40 Premieren. Die Besucher erwartet in den Hallen der Geneva Palexpo und auch davor eine Fülle an Attraktionen rund um das Auto.

Der 80. Internationale Automobil-Salon Genf findet vom 04. bis 14. März 2010 statt. Von montags bis freitags ist die Messe von 10 bis 20 Uhr geöffnet, am Samstag und Sonntag von 9 bis 19 Uhr. Erwachsene zahlen einen Eintrittspreis von 14 CHF, Kinder von 6 bis 16 Jahren und AHV-Bezüger 8 CHF. Gruppen von mehr als 20 Personen können von einer Ermäßigung profitieren und zahlen 9 CHF pro Person. Informationen zur Anfahrt mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln, Ausstellerpläne und viele weitere nützliche Tipps finden Besucher und Interessierte unter www.salon-auto.ch.

Vom 04. bis 14. März hat der Genfer Automobilsalon 2010 seite Pforten geöffnet. Eine Weltpremiere feiert der Lexus CT 200h, der auf der Konzeptsudie LF-CH basiert, die im vergangenen Jahr auf der IAA vorgestellt wurde. Mit dem CT 200h präsentiert Lexus das erste Fahrzeug mit Vollhybridantrieb im Premium-Kompaktsegment. Nach den Modellen RX 450h, GS 450h und LS 600h komplettiert der CT 200h die beispiellose LEXUS Angebotspalette von Fahrzeugen mit Vollhybridantrieb.

Der neue LEXUS CT 200h bringt typische LEXUS Eigenschaften wie höchste Fertigungsqualität, Kultiviertheit und Liebe zum Detail in die Klasse der Kompaktlimousinen, ohne Kompromisse bei Design, Styling und Fahrvergnügen einzugehen.

Mehr Informationen zu Lexus: www.lexus.de

Quelle: LEXUS Deutschland

Der kompakte Crossover ASX von Mitsubishi feiert auf dem diesjährigen Automobil-Salon in Genf Europapremiere. Der geräumigen Fünfsitzer wird bereits ab Februar unter der Bezeichnung “RVR” in Japan angeboten. In Europa kommt der ASX vermutlich im Frühsommer auf den Markt.

Unter anderem kommt im ASX ein vollkommen neu entwickelter 1.8 Liter Turbo-Diesel Direkteinspritzer Motor zum Einsatz. Dieses besonders sparsame Euro 5-Aggregat wurde gemeinsam von Mitsubishi Motors und Mitsubishi Heavy Industries entwickelt und wird erstmals im ASX angeboten. In Kombination mit manuellem 6-Gang Getriebe und automatischem Start-Stopp-System ist der ASX mit dem neuen Commonrail-Diesel besonders umweltfreundlich.

Quelle / Bilder: MITSUBISHI MOTORS Deutschland GmbH