Die Auto Experten

Autobild hat Kindersitze getestet – Cybex Modelle schneiden sehr gut ab

Autobild hat 13 aktuelle Auto Kindersitze getestet. Der Hersteller Cybex konnte dabei seine Siegesserie in Tests fortsetzen.

Drei Auto Kindersitze von Cybex (Aton, Pallas und Solution X-fix) waren im Test und sind alle mit der Note “sehr gut” ausgezeichnet worden. Die Kindersitze Pallas und Solution X-fix waren sogar die besten in den jeweiligen Testgruppen und erhielten das Prädikat “vorbildlich”. (Weiterlesen »)

Dank Fahrsicherheitstraining sicher im Straßenverkehr unterwegs

Wissen Sie, wie Ihr Fahrzeug auf regennasser Fahrbahn reagiert, wenn Sie plötzlich eine Vollbremsung machen müssen? Oder wie Sie Ihr Auto sicher zum Stehen bringen, wenn Sie ins Schleudern geraten? Viele Autofahrer beantworten diese Fragen vorschnell mit einem Ja, schließlich fahren sie doch seit Jahren oder gar Jahrzehnten. In einem Fahrsicherheitstraining werden diese Autofahrer oft eines Besseren belehrt, denn hier können sie ihr Fahrzeug einmal richtig kennenlernen und Situationen erleben, in die sie im alltäglichen Straßenverkehr noch nicht gekommen sind. Ein Fahrsicherheitstraining kann zum Beispiel folgende Punkte beinhalten: Bremsen vor Hindernissen, richtig Ausweichen, Bremsen auf verschiedenen Fahrbahnuntergründen und Kurvenfahren. Oftmals werden Fahrsicherheitstrainings angeboten, die auf spezielle Zielgruppen zugeschnitten sind, zum Beispiel auf Fahranfänger, Senioren oder sogar für die Fahrer von Oldtimern, die noch ganz ohne technische Hilfsmittel wie ABS oder ESP auskommen müssen. (Weiterlesen »)

Der ADAC testet Sommerreifen und kann Billigreifen nicht empfehlen

Auch wenn sich der Winter noch nicht ganz verabschiedet hat, gibt der ADAC mit den kürzlich veröffentlichten Ergebnissen des aktuellen Sommerreifen Tests wichtige Entscheidungshilfen für den Kauf neuer Sommerreifen.

Klares Fazit des Tests: Billige Sommerreifen aus Fernost schonen zwar des Geldbeutel, können aber nicht mit den Sommerreifen renommierter Hersteller mithalten.

“Wer sich für Billigreifen entscheidet, risikiert im Ernstfall auf nasser Straße einen um 70 Prozent längeren Bremsweg”, ist beim ADAC zu lesen. Dass sich mit einem verlängerten Bremsweg das Unfallrisiko deutlich erhöht, muss sicher nicht weiter ausgeführt werden. (Weiterlesen »)

In der Fahrschule den begehrten Führerschein erwerben

Die meisten Jugendlichen können es kaum erwarten, endlich das Alter zu erreichen, in dem sie in die Fahrschule gehen und den Führerschein machen können. War es bis zum Jahr 2008 in Deutschland erlaubt mit 18 Jahren Auto zu fahren, ist es nun möglich, mit 16-einhalb Jahren die Fahrschule zu besuchen und bereits mit 17 in Begleitung eines erfahrenen, mindestens 30-jährigen Begleiters, am Straßenverkehr teilzunehmen. Die eigene Fahrerlaubnis symbolisiert für Jugendliche den Übergang in das Leben als Erwachsener und bedeutet Unabhängigkeit in der Freizeitplanung. Mitunter entscheiden sich Menschen aber auch erst jenseits des Teenageralters dazu, an einem Kurs in der Fahrschule teilzunehmen. Das Angebot einer Fahrschule ist altersübergreifend und bietet jeder Person die Möglichkeit, den Führerschein zu erwerben. (Weiterlesen »)

Der Führerschein steht für mehr Unabhängigkeit

Spätestens zu Beginn der Teenager-Zeit fangen die meisten jungen Menschen an, vom eigenen Führerschein zu träumen. Für sie ist der Führerschein mehr als nur der Schlüssel zur Mobilität, denn er ist gleichbedeutend mit einer neugewonnenen Freiheit, die ihnen die Welt auf eine ganz besondere Weise offen stehen lässt. Wer einen Führerschein und ein eigenes Fahrzeug besitzt, muss nicht umständlich nach einem Fahrer suchen, wenn das Reisen mit Bus und Bahn keine Alternative darstellt. Da gerade Jugendliche ihre natürliche Neugier gern mit Reisen stillen und oft sogar unternehmungslustiger sind als Erwachsene, ist der Führerschein für sie Gold wert. Vor allem wenn es darum geht, die Nacht zum Tag zu machen und gemeinsam mit Freunden Diskotheken zu besuchen, sind viele Eltern nur ungern bereit, regelmäßig einen „Fahrdienst“ anzubieten. Doch an dieser Stelle deutet sich schon das erste Problem an, das der Führerschein bei sehr jungen Fahrern oft mit sich bringt: Eine hohe Unfallgefahr. (Weiterlesen »)

Nur zwei von drei Autofahrern blinken

Wie der ADAC aktuell meldet, sind die Deutschen im Straßenverkehr wahre Blinkmuffel. Vor der Richtungsänderung, beim Spurwechsel oder dem Verlassen einer Parklücke blinken nur zwei von drei Autofahrern, so das Ergebnis einer aktuellen ADAC-Untersuchung.

Dabei ist Nicht-Blinken nicht etwa ein Kavaliersdelikt, denn die vielen Blinkmuffel gefährden sich und andere Verkehrsteilnehmer. Das rechtzeitige Blinken hilft, Verkehrsabläufe besser einzuschätzen und hilft so, Unfälle zu vermeiden. (Weiterlesen »)

Jedes Schlagloch kann beim ACE online gemeldet werden

Bereits im Dezember des vergangenen Jahres prognostizierte der ACE Auto Club Europa: “2010 wird das Jahr der Löcher”. Und die Prognose hat sich schon jetzt bestätigt, denn die eisigen Temperaturen des vergangenen Wochen haben auf den Straßen und Gehwegen einen “bleibenden Eindruck” hinterlassen.

Auf der Seite www.ace-online.de/schlaglochmelder können Autofahrer Schlaglöcher melden, damit diese von den zuständigen Straßenverkehrsbehörden möglichst rasch wieder beseitigt werden können. Da intakte Verkehrswege eine wichtige Voraussetzung sind, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, leitet der ACE die online dokumentierte Schlagloch-Anzeige direkt an die zuständigen Behörden weiter und will auch in regelmäßigen Abständen prüfen, ob der gemeldete Straßenschaden auch behoben wurde. “Es reicht nicht, mit Verkehrsschildern vor Straßenschäden zu warnen, es muss auch zügig und nachhaltig saniert werden”, forderte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner. (Weiterlesen »)

Ein kleiner Aufkleber am Heck zeigt an, wo sich sich über den Fahrstil beschweren können.

Der Fahrer des Fahrzeugs vor Ihnen schleicht, scheint unsicher oder fährt absolut rücksichtslos? Viele Autofahrer wünschen sich in solchen Situationen, den anderen auf seinen Fahrstil aufmerksam zu machen – aber im fließenden Verkehr ist das nicht ohne Weiteres möglich. Fahrstil-Check soll jetzt die Möglichkeit geben, dies zu tun – online.

Auf den Straßen Amerikas und Großbritanniens gibt es bereits Fahrzeuge mit Aufklebern auf dem Heck, die ein Feedback zum Fahrstil des jeweiligen Fahrers ermöglichen. Fahrstil-Check möchte das System nun in Deutschland etablieren und verkauft Auto-Aufkleber mit der Aufschrift “Wie ist mein Fahrstil? – Fahrstil-Check.de”. (Weiterlesen »)

Fahrtrainings im Salzburger Land

Und wieder das Thema Eis und schnee: 6.033 Autounfälle mit Personen schaden wurden in Deutschland durch Eis und Schnee verursacht. So ist es in einer aktuellen Meldung zu lesen, die sich auf Angaben des Statistischen Bundesamt bezieht. Auf glatter und eingeschneiter Fahrbahn ist das Fahren für viele nicht einfach und schnell kann es zu Situationen kommen, in denen das Fahrzeug nicht mehr zu beherrschen ist. Mit einem Fahrtraining kann man das Fahren auf winterlichen Straßen lernen. Die schneesichere Ferienregion Lungau im Süden des Salzburger Landes bietet für Fahrsicherheitstrainings auf Schnee und Eis die idealen Voraussetzungen.

Alljährlich findet das BMW Basis Wintertraining in der Ferienregion Lungau statt, in dem man mit Handling-, Brems- und Driftübungen im 1er Coupe von BMW (123d) lernt, dem Winter die kalte Schulter zu zeigen. Das Tagesgtraining umfasst die praktischen Fahrübungen, Versicherung und Theorieunterricht sowie Verpflegung und kostet 560 Euro. In dieser Saison findet das winterliche Fahrsicherheitstraining am 23. Februar statt. (Weiterlesen »)

Jeder Zweite würde trotz Rückruf-Aktionen einen Toyota kaufen

Das Poratl AutoScout24 hat vom 4. bis 8. Februar 1.502 Nutzer gefragt, ob sie trotz der europaweiten Rückruf-Aktion derzeit einen Toyota kaufen würden.

48 Prozent, also fast jeder zweite User würde sich dennoch für einen Toyota entscheiden und sieht trotz des Rückrufs vieler Toyota Modelle kein echtes Sicherheitsproblem. Ganz anders sehen das 38 Prozent der Befragten. Sie bewerten das Sicherheitsrisiko als zu hoch und würden derzeit kein Auto der japanischen Marke kaufen. Die übrigen 14 Prozent sind durch den Rückruf und die Berichterstattung verunsichert. (Weiterlesen »)