Die Auto Experten

Laut einer Umfrage auf dem Motorsport-Portal Motorsport-Total.com trauen über 40 Prozent der deutschsprachigen Formel-1-Fans am ehesten dem BMW Sauber F1 Team den Sprung an die Spitze zu. Genau 41,16 Prozent der Fans sind demnach der Ansicht, dass das Team um Nick Heidfeld und Robert Kubica nach einer deutlichen Steigerung in der vergangenen Saison diesmal von allen Verfolger-Teams am ehesten den Sprung nach vorn schafft und wie zuletzt Ferrari und McLaren-Mercedes um den Titel fährt.

Zurückzuführen ist das Umfrageergebnis wohl in erster Linie auf die technischen Perspektiven, denn das BMW Sauber F1 Team gilt als jenes Team der Formel 1, welches sich 2009 große Chancen auf Topresultate ausrechnet, da es als eines der wenigen Teams das von der FIA ab 2009 zugelassene Energierückgewinnungssystem KERS befürwortet und schon zu Beginn der neuen Saison einsetzen möchte.

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Der Skoda Fabia Super 2000, derzeit in der Entwicklung nach dem Reglement der Klasse Super 2000, wird an diesem Wochenende im Rahmen der Barum Rallye Zlin, dem bedeutendsten tschechischen Meisterschaftslauf, seinen ersten Auftritt im Motorsport erleben. “Für uns ist dieser Einsatz eine gute Gelegenheit, den Fabia Super 2000 und seine neu entwickelten Komponenten unter echten Wettbewerbsbedingungen zu testen”, sagt Michal Hrabanek, der Leiter von Skoda Motorsport. “wir wollen dabei nicht nur mit unseren Importeuren zusammenarbeiten, sondern den Wagen auch privaten Teams anbieten.”

Der erste öffentliche Einsatz des Fabia Super 2000 ist vorläufiger Höhepunkt in dessen Entwicklung, für die seit Februar dieses Jahres mit insgesamt drei Prototypen mehr als 5000 Testkilometer absolviert wurden. Neben dem mehrfachen tschechischen Champion Jan Kopecky, der den Wagen auch bei der Barum Rallye fahren wird, brachten auch das skandinavische Schotter-As Sebastian Lindholm und Ex-Weltmeister Carlos Sainz ihre Erfahrungen mit in das Projekt ein.

Dem Reglement der FIA für die Klasse Super 2000 entsprechend ist der neue Skoda Fabia Super 2000 mit einem Vierzylinder-Saugmotor auf der Basis des Zweiliter-FSI-Serientriebwerks des Octavias ausgerüstet. Der Allradantrieb mit mechanischen Front-, Zentral- und Hinterachsdifferentialen wurde in Zusammenarbeit mit der britischen Spezialfirma X-Trac entwickelt. Das Sechsganggetriebe wird sequentiell geschaltet. Während die Asphaltversion des Fabia Super 2000 1150 Kilogramm auf die Waage bringen wird, wiegt die Rallye-Variante 1200 Kilogramm.

Am Freitag, den 15. August 2008, startet an der Frankfurter Messe die Skoda Classic Frankfurt Weimar. Diese Oldtimer-Rallye verbindet die beiden deutschen Städte, zwischen denen einst auch der Dichterfürst Johann Wolfgang von Goethe pendelte.

Am Start der Skoda Classic sind zahlreiche historische Fahrzeuge aus der über 100-jährigen Automobiltradition der tschechischen Marke. Angeführt werden sie von einem Skoda Superb OHV von 1939. Die äußerst seltene Limousine aus dem Werksmuseum in Mlada Boleslav gehört zur ersten Generation des Skoda-Flaggschiffs, dessen neuste Version gerade auf dem Markt erschienen ist. Neben dem Superb gehört auch der Skoda 110R von Matthias Kahle und Peter Göbel, gefertigt im Jahr 1971, zum Starterfeld. Die mehrfachen Deutschen Rallyemeister bestreiten die rund 680 Kilometer lange Oldtimer-Rallye im gleichen Auto, mit dem sie im Februar dieses Jahres die AvD-Histo-Monte gewannen. Das älteste Fahrzeug des Skoda Historic Rallye Teams ist übrigens ein Skoda Laurin&Klement 110 Phaeton von 1925.

Am Samstag, den 16. August, erreichen die historischen Fahrzeuge ihr Ziel: das traditionsreiche Hotel “Elephant” am Marktplatz von Weimar. Mit dem Zielort verbindet den tschechischen Traditionshersteller weit mehr als die Oldtimerfahrt auf Goethes Spuren. Seit fünf Jahren unterstützt Skoda das Kunstfest Weimar, das in diesem Jahr vom 22. August bis zum 14. September stattfindet, also genau eine Woche nach der Skoda Classic Frankfurt Weimar 2008.

Formel-1-Fahrer Timo Glock nutzt seine Pause bis zum 24. August nicht nur, um einige Runden mit dem Kart zu drehen. Er schaute sich auch mal den BMW 2000 an, der als Showcar des Online-Automarktes Bidgo herhält. Der BMW ist umgebaut auf 8,5 mal 19 AEZ-Nemesis-Felgen, der Motor leistet aktuell 150 PS, wird allerdings in nächster Zeit durch einen leistungsfähigeren V8-Motor ersetzt.

Trotz Mittagshitze und Urlaub nahm sich der sympathische Rennfahrer Zeit für ein kurzes Gespräch. “Ich bin ihn noch nicht gefahren” entgegnete Glock mit einem charmanten Lächeln auf die Frage, wie ihm denn der BMW 2000 gefallen würde. Ein klares Statement scheinen bestehende Verträge mit anderen Automobilherstellern nicht zuzulassen. Eine ausführliche Testfahrt war aus diesem Grund ebenso nicht drin.

Timo Glock ist die Entdeckung der Formel-1-Saison 2008. Den ersten Bekanntheitssprung erlang Glock durch seine Beteiligung am Horror-Crash in Hockenheim, darauf durch seinen überraschenden zweiten Platz beim Grand Prix in Ungarn.

Gentlemen, start your engines.

Am Pfingstmontag (12. Mai) ist es wieder soweit. Der heilige Asphalt der Nürburgring Grand-Prix-Strecke wartet auf ein Publikum, dass sonst eher auf den Tribünen zu finden ist. Das eigene Auto um diese Kurven zu zirkeln – das ist sonst unmöglich. Ohne Rennlizenz heißt es meist leider “Bitte draußen bleiben” Nachdem bereits zu Ostern hunderte von Ring-Fans die Öffnung der Nürburgring-Grand- Prix-Strecke zu einem vollen Erfolg machten, ist es am Pfingstmontag wieder soweit. Ob Sportwagen, Kombi oder Limousine – die Strecke steht am 12. Mai von 17 bis 20 Uhr für jedermann offen, Motorräder sind nicht zugelassen. Die Fahrzeuge müssen der deutschen Straßenverkehrszulassungsordnung entsprechen. Auf der Strecke selbst gelten die Regeln der Straßenverkehrsordnung.

Der Preis: 20 Minuten Fahrt für 30 €.Und wer Lust auf mehr bekommen hat, der kann seinen Pfingstausflug auf der Nordschleife am selben Tag von 8.00 bis 19.30 Uhr verlängern oder bei einer der beliebten Backstage-Führungen hinter die Kulissen des Rings schauen.

Ringtaxi.de und Album.de veranstalten auf der Seite von Album.de einen gemeinsamen Fotowettbewerb. Der Sieger gewinnt eine Fahrt in einem Porsche 996 GT3 als Beifahrer in einem freien Renntrainingslauf für die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring.

Pilotiert wird dieser Renner von Giuseppe Timperanza, der auf eine 17 jährige, unfallfreie Motorsporterfahrung auf der Nordschleife zurückblickt. Die Nordschleife und die Grandprix Strecke wird in unter 8 Minuten gefahren. Auf der Strecke, die nur für das Training geöffnet ist, wird man gemeinsam mit anderen Rennprofis den Motorsport in Reinform miterleben können.

Die Einstellphase des Contests endet am 23.05.08. Jeder der Bilder zum Thema Motorsport hat kann Teilnehmen.
Direkter Link zum Contest: album.de

FerrariStore.com präsentiert als weltweite Premiere exklusiv das neue Handy MOTO Z8 Ferrari Limited Edition in einer Box zusammen mit einem Ventil-Set des Ferrari F1 World Champion. Die Ventile tragen das zertifizierte Autogramm von Jean Todt.

MOTO Z8 Ferrari Limited Edition ist ein Handy der neuesten Generation einzigartig in Stil und Ausstattung. Technisch höchstes Niveau garantiert die Firma Motorola. Das Modell hat außerdem eine ergonomische Form, die sich perfekt an den Kopf anpasst.

Besonderes Augenmerk verdienen die speziellen Ferrari-Features, die auf dem Handy installiert sind. Hierzu gehören zwei Videos, die Ferrari-Modelle zeigen, Klingeltöne mit dem Motorenbeschleunigungsgeräusch des legendären Enzo Ferrari sowie Screensaver mit Detail-Fotos des Ferrari 430 Scuderia. Außerdem sind drei Monate freier Zugang zur You&Me Ferrari-Community beinhaltet. Insgesamt ein Angebot, das „Ferrari-Gefühle“ für jeden Tag bietet.

Die Box des FerrariStore.com bietet einen exklusiven Mehrwert zu diesem technischen Juwel und unterstreicht gleichzeitig den Bezug zur Welt der Formel 1. Die dem Handy MOTO Z8 Ferrari Limited Edition beigefügten Ventile ergänzen sich perfekt als einerseits Ansaugventil und andererseits Abgasventil. Das Set wird in einer Plexiglasbox wunderschön präsentiert Das Unternehmen aus Maranello gibt dank seiner hohen Qualitätsansprüche weltweit 2 Jahre Garantie auf diese Special-Edition.

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Ralf Schumacher wird ab sofort in Deutschlands größtem Nachrichten- und Entertainmentportal als Formel-1-Experte die Rennen dieser Saison auswerten. Die Schumacher-Analyse wird immer montags nach dem Rennen als Video im Internet zu sehen sein.

“Auf die Zusammenarbeit mit Bild.de freue ich mich sehr. Ich möchte meine jahrelange Rennsport-Erfahrung nutzen, um den Bild-Usern nach jedem Rennen die brennendsten Fragen zu beantworten. Die Mitarbeit an diesem innovativen Bewegtbild-Format im Internet sehe ich als extrem spannende Herausforderung”, sagt Ralf Schumacher.

Der 32-Jährige fuhr von 1997 bis 2007 in der Formel 1 180 Grand-Prix-Rennen. Mit sechs Siegen, 27 Podiumsplätzen und 329 WM-Punkten ist Ralf Schumacher neben seinem Bruder Michael der erfolgreichste deutsche Rennfahrer in der Formel 1. 2008 fährt Ralf für Mercedes in der DTM.

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