Zurückzuführen ist das Umfrageergebnis wohl in erster Linie auf die technischen Perspektiven, denn das BMW Sauber F1 Team gilt als jenes Team der Formel 1, welches sich 2009 große Chancen auf Topresultate ausrechnet, da es als eines der wenigen Teams das von der FIA ab 2009 zugelassene Energierückgewinnungssystem KERS befürwortet und schon zu Beginn der neuen Saison einsetzen möchte.

Immerhin 23,28 Prozent der User sind der Meinung, dass das Renault F1 Team wieder im Kampf an der Spitze mitmischen wird, noch vor Red Bull Racing mit 11,60 Prozent. Alle anderen Rennställe erzielten nur einstellige Prozentwerte – Toyota (6,45 Prozent) eingeschlossen.

Insgesamt wurden bei der Userbefragung mehr als 11.000 Stimmen abgegeben.

Quelle: http://www.motorsport-total.com/

Der erste öffentliche Einsatz des Fabia Super 2000 ist vorläufiger Höhepunkt in dessen Entwicklung, für die seit Februar dieses Jahres mit insgesamt drei Prototypen mehr als 5000 Testkilometer absolviert wurden. Neben dem mehrfachen tschechischen Champion Jan Kopecky, der den Wagen auch bei der Barum Rallye fahren wird, brachten auch das skandinavische Schotter-As Sebastian Lindholm und Ex-Weltmeister Carlos Sainz ihre Erfahrungen mit in das Projekt ein.

Dem Reglement der FIA für die Klasse Super 2000 entsprechend ist der neue Skoda Fabia Super 2000 mit einem Vierzylinder-Saugmotor auf der Basis des Zweiliter-FSI-Serientriebwerks des Octavias ausgerüstet. Der Allradantrieb mit mechanischen Front-, Zentral- und Hinterachsdifferentialen wurde in Zusammenarbeit mit der britischen Spezialfirma X-Trac entwickelt. Das Sechsganggetriebe wird sequentiell geschaltet. Während die Asphaltversion des Fabia Super 2000 1150 Kilogramm auf die Waage bringen wird, wiegt die Rallye-Variante 1200 Kilogramm.

Am Start der Skoda Classic sind zahlreiche historische Fahrzeuge aus der über 100-jährigen Automobiltradition der tschechischen Marke. Angeführt werden sie von einem Skoda Superb OHV von 1939. Die äußerst seltene Limousine aus dem Werksmuseum in Mlada Boleslav gehört zur ersten Generation des Skoda-Flaggschiffs, dessen neuste Version gerade auf dem Markt erschienen ist. Neben dem Superb gehört auch der Skoda 110R von Matthias Kahle und Peter Göbel, gefertigt im Jahr 1971, zum Starterfeld. Die mehrfachen Deutschen Rallyemeister bestreiten die rund 680 Kilometer lange Oldtimer-Rallye im gleichen Auto, mit dem sie im Februar dieses Jahres die AvD-Histo-Monte gewannen. Das älteste Fahrzeug des Skoda Historic Rallye Teams ist übrigens ein Skoda Laurin&Klement 110 Phaeton von 1925.

Am Samstag, den 16. August, erreichen die historischen Fahrzeuge ihr Ziel: das traditionsreiche Hotel “Elephant” am Marktplatz von Weimar. Mit dem Zielort verbindet den tschechischen Traditionshersteller weit mehr als die Oldtimerfahrt auf Goethes Spuren. Seit fünf Jahren unterstützt Skoda das Kunstfest Weimar, das in diesem Jahr vom 22. August bis zum 14. September stattfindet, also genau eine Woche nach der Skoda Classic Frankfurt Weimar 2008.

Trotz Mittagshitze und Urlaub nahm sich der sympathische Rennfahrer Zeit für ein kurzes Gespräch. “Ich bin ihn noch nicht gefahren” entgegnete Glock mit einem charmanten Lächeln auf die Frage, wie ihm denn der BMW 2000 gefallen würde. Ein klares Statement scheinen bestehende Verträge mit anderen Automobilherstellern nicht zuzulassen. Eine ausführliche Testfahrt war aus diesem Grund ebenso nicht drin.

Timo Glock ist die Entdeckung der Formel-1-Saison 2008. Den ersten Bekanntheitssprung erlang Glock durch seine Beteiligung am Horror-Crash in Hockenheim, darauf durch seinen überraschenden zweiten Platz beim Grand Prix in Ungarn.

Am Pfingstmontag (12. Mai) ist es wieder soweit. Der heilige Asphalt der Nürburgring Grand-Prix-Strecke wartet auf ein Publikum, dass sonst eher auf den Tribünen zu finden ist. Das eigene Auto um diese Kurven zu zirkeln – das ist sonst unmöglich. Ohne Rennlizenz heißt es meist leider “Bitte draußen bleiben” Nachdem bereits zu Ostern hunderte von Ring-Fans die Öffnung der Nürburgring-Grand- Prix-Strecke zu einem vollen Erfolg machten, ist es am Pfingstmontag wieder soweit. Ob Sportwagen, Kombi oder Limousine – die Strecke steht am 12. Mai von 17 bis 20 Uhr für jedermann offen, Motorräder sind nicht zugelassen. Die Fahrzeuge müssen der deutschen Straßenverkehrszulassungsordnung entsprechen. Auf der Strecke selbst gelten die Regeln der Straßenverkehrsordnung.

Der Preis: 20 Minuten Fahrt für 30 €.Und wer Lust auf mehr bekommen hat, der kann seinen Pfingstausflug auf der Nordschleife am selben Tag von 8.00 bis 19.30 Uhr verlängern oder bei einer der beliebten Backstage-Führungen hinter die Kulissen des Rings schauen.

Pilotiert wird dieser Renner von Giuseppe Timperanza, der auf eine 17 jährige, unfallfreie Motorsporterfahrung auf der Nordschleife zurückblickt. Die Nordschleife und die Grandprix Strecke wird in unter 8 Minuten gefahren. Auf der Strecke, die nur für das Training geöffnet ist, wird man gemeinsam mit anderen Rennprofis den Motorsport in Reinform miterleben können.

Die Einstellphase des Contests endet am 23.05.08. Jeder der Bilder zum Thema Motorsport hat kann Teilnehmen.
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“Auf die Zusammenarbeit mit Bild.de freue ich mich sehr. Ich möchte meine jahrelange Rennsport-Erfahrung nutzen, um den Bild-Usern nach jedem Rennen die brennendsten Fragen zu beantworten. Die Mitarbeit an diesem innovativen Bewegtbild-Format im Internet sehe ich als extrem spannende Herausforderung”, sagt Ralf Schumacher.

Der 32-Jährige fuhr von 1997 bis 2007 in der Formel 1 180 Grand-Prix-Rennen. Mit sechs Siegen, 27 Podiumsplätzen und 329 WM-Punkten ist Ralf Schumacher neben seinem Bruder Michael der erfolgreichste deutsche Rennfahrer in der Formel 1. 2008 fährt Ralf für Mercedes in der DTM.

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