Die Besucher der ADAC Internetseite adac.de und die Leserinnen und Leser der ADAC Motorwelt haben in der großen Publikumswahl der »Gelbe Engel« abgestimmt und das „Lieblingsauto der Deutschen“ gewählt. Sieger im Rennen ist die E-Klasse von Mercedes Benz. Volkswagen belegt mit dem VW Golf im vergangenen Jahr Platz eins und schafft es in diesem Jahr mit dem VW Polo auf den zweiten Platz. Rang drei belegt der BMW X1.

Zur Wahl standen 47 neue Fahrzeugtypen, die seit Beginn des Jahres 2009 auf den Markt gekommen sind. Gewählt haben die Leserinnen und Leser der ADAC Zeitschrift Motorwelt, die Besucher der ADAC Homepage sowie Besucher der IAA im vergangenen Jahr.  Weil es sich beim »Gelben Engel« um eine Publikumswahl handelt, ist das Ergebnis für die Automobilhersteller die wichtigste Auszeichnung, denn die Wahl spiegelt die Meinung huntertausender Autofahrer und potenzieller Autokäufer wider.

Audi belegt in der Kategorie Marke den ersten Platz

Den ersten Preis in der Kategorie Marke machte Audi – damit geht der Preis zum dritten Mal in Folge nach Ingolstadt. Für die Bewertung in der Kategorie „Marke“ wurden die viermal im Jahr errechneten Ergebnisse des ADAC-Automarkenindex AutoMarxX sowie die Platzierungen der jeweiligen Produktpalette im ADAC EcoTest bewertet.

Quelle / Bilder : ADAC

Nach Berechnungen des Marktforschungsunternehmens ist ein drei Jahre alter Fiat 500 in der Version 1.2 Pop noch immer 65,5 Prozent seines Neupreises wert (Quelle: AutoBild). Mit diesem Ergebnis liegt der Fiat 500 zum zweiten Mal in Folge an der Spitze des Segmentes mit den kleinsten Fahrzeugen, die im Rahmen dieser Prognose erfasst werden.

Sechs Kriterien entscheiden über Höhe des Wertverlustes

Errechnet wird der zukünftige Wertverlust eines Fahrzeuges anhand von sechs Kriterien, zu denen neben volkswirtschaftlichen Faktoren (z. B. Lebenshaltungskosten) und der Bedeutung des Segmentes im Markt (z. B. im Vergleich zur Luxusklasse) auch der individuelle Fahrzeugcharakter zählt. Unter diesen Punkt fallen beispielsweise das Design, das Abschneiden bei Tests der Fachpresse sowie das allgemeine Image. Die „Minis“ liegen unter den insgesamt 16 untersuchten Pkw-Kategorien in der Disziplin Werterhalt an sechster Stelle.

Quelle: Fiat Group Automobiles Germany AG

Auf dem Wunschzettel für die Politiker stehen niedrige Benzinpreise an erster Position. Obwohl die Preise derzeit so niedrig sind wie schon lange nicht mehr, wünschen sich 44 Prozent aller Befragten für das nächste Jahr noch günstigeren Sprit für ihr Auto. An zweiter Stelle folgt ein ebenfalls in 2008 sehr kontrovers diskutiertes Thema, die Senkung der KFZ-Steuer. Diese nennt fast jeder fünfte Autofahrer als vordringlichsten Wunsch. Für eine am CO2-Ausstoß orientierte KFZ-Steuer plädieren 12 Prozent der Befragten. Nur wenige Anhänger haben dagegen die PKW-Maut (4 Prozent) und der Führerschein mit 16 Jahren (3 Prozent).

Die Entwicklung umweltfreundlicher und benzinsparender Fahrzeuge sollten die Autohersteller dringend weiter vorantreiben, denn: Mehr als ein Viertel der befragten Autofahrer (26 Prozent) wünscht sich von den Herstellern Fahrzeuge, die sowohl die Umwelt als auch den Geldbeutel schonen. Auf Platz 2 des Wunschzettels an die Hersteller steht deshalb auch die Entwicklung neuer, alternativer Antriebstechniken – ein Fünftel der Befragten möchte im kommenden Jahr in diesem Bereich mehr Innovationen sehen. Schließlich spielt zur Zeit der Finanzkrise auch das Thema Geld eine Rolle: 15 Prozent der deutschen Autofahrer erwarten neue Finanzierungsmodelle und -möglichkeiten von Herstellern und Banken.

Der Trend zum Gebrauchtwagen scheint sich im kommenden Jahr noch zu verstärken: 41 Prozent der Autofahrer wünschen sich von ihrem Händler vor allem ein großes Angebot an günstigen Gebrauchtwagen. Und ein großes Lob von Kundenseite gibt’s auch noch: Mit Freundlichkeit und Service in den Autohandelsbetrieben sind die Befragten insgesamt sehr zufrieden, denn nur 8 Prozent hätten gerne freundlichere Verkäufer.

Mit den Mitarbeitern in Servicebetrieben und Werkstätten sind die Umfrageteilnehmer weitaus weniger zufrieden – knapp ein Drittel der Befragten (30 Prozent) will hier in 2009 vor allem besser ausgebildetes Personal antreffen. An zweiter Stelle stehen längere Öffnungszeiten und flexiblere Termine. Vor allem bei Frauen könnten die Werkstätten mit mehr Flexibilität punkten, denn: Für 28 Prozent der befragten Frauen steht dieser Wunsch an erster Stelle – aber nur für 18 Prozent der Männer.

Gerade in der Vorweihnachtszeit sind freie Parkplätze in den Innenstädten ein knappes Gut. So wünscht sich aktuell knapp ein Drittel (31 Prozent) der Befragten mehr Parkplätze in den Innenstädten. An zweiter Stelle auf dem kommunalen Wunschzettel steht die Rodung des “Schilderwalds” (18 Prozent) – hier gilt offenbar: Weniger – und sinnvoller – ist mehr. Mit den Umweltzonen und den unvermeidlichen grünen, gelben und roten Plaketten scheinen die deutschen Autofahrer hingegen ihren Frieden geschlossen zu haben: Nur 8 Prozent wünschen sich an erster Stelle eine Abschaffung der momentan 24 Umweltzonen in deutschen Städten.

Fast die Hälfte der befragten Autofahrer (46 Prozent) wünscht sich schließlich von den anderen Verkehrsteilnehmern mehr Rücksichtnahme. Dicht Auffahren und Drängeln sind also auch im Jahr 2009 definitiv nicht angesagt!

Quelle: http://www.autoscout24.de/

Die Mehrzahl der Autofahrer, die die Familie zu Weihnachten ansteuern, macht sich erst an Heilig Abend selbst auf den Weg (30,5 Prozent). Um die Stoßzeiten zu umgehen, fahren immerhin 24,7 Prozent bereits zwischen dem 20. und 22. Dezember los. Auf ihrer Fahrt bringt die Autofahrer dabei so schnell nichts aus der weihnachtlichen Ruhe: Trotz Stau und Verkehrschaos gibt die große Mehrheit von 85 Prozent an, ruhig und gelassen zu bleiben. “Das ist ein sehr erfreuliches Ergebnis. Gerade im Stau tragen erhitzte Gemüter nicht zu einer sicheren Verkehrssituation bei”, kommentiert der Vorstand der DA Direkt Versicherung, Norbert Wulff. Zudem sorgen Rituale während der Fahrt für die weihnachtliche Vorfreude und werden von vielen entsprechend zelebriert. So gehört das Fahren der alljährlich gleichen Route (24,6 Prozent), das Hören von Weihnachtsliedern (16,9 Prozent) und die Mitnahme von Plätzchen als Proviant (17,4 Prozent) zu den festen Gewohnheiten.

Während Autofahrer gut gelaunt bleiben, müssen sich Bahnfahrer in diesem Jahr aufgrund möglicher anhaltender ICE-Wartungen auf eventuelle Verspätungen und Zugausfälle gefasst machen. Viele sind daher zögerlich, ob sie die Reise mit dem Zug tatsächlich antreten sollen: Knapp 40 Prozent wollen die Entwicklung beobachten und spontan entscheiden. Für 9,6 Prozent steht aber schon fest, dass sie dieses Jahr definitiv auf das Auto umsteigen.

Quelle: http://www.da-direkt.de/

Für 86 Prozent der Befragten ist ein Kauf in nächster Zeit sogar völlig ausgeschlossen. Diese Gruppe locken auch Anreize wie eine Verschrottungsprämie (2 Prozent) oder die neugestaltete KFZ-Steuer (1 Prozent) nicht. Selbst bei einem Nachlass von 20 Prozent würde sich nur 1 Prozent für einen Autokauf entscheiden.

Von den 7 Prozent, die bisher zögerten, wollen aufgrund der neuen KFZ-Steuer immerhin 32 Prozent ein neues Auto kaufen. Beinahe doppelt so viele Befragte werden sich aber dennoch keinen neuen PKW (29 Prozent) kaufen oder erst dann, wenn die Konjunktur wieder anzieht (29 Prozent).

Für die Branche heißt das dringend aktiv zu werden und sich nicht alleine auf die Konjunkturpakete der Regierung zu verlassen. Es gilt rechtzeitig die Weichen zu stellen: Hersteller müssen Produktionskapazitäten, Produktpaletten und die Kostenstruktur an die neue Situation anpassen. Außerdem gilt es das Geschäftsmodell Hersteller-Handel jetzt wirklich zu durchleuchten. Hier bedeuten schlanke Prozesse weniger Kosten für beide Seiten. Das Thema Kosten muss vor allem der Automobilhandel jetzt angehen, damit das nächste Jahr nicht zum Desaster wird.

Quelle: http://www.msr.de/

Deutsche Autofahrer können sehr wohl auf ihr liebstes Kind verzichten – zumindest zeitweise. Sieben von zehn Autofahrern geben an, dass sie manche Strecken lieber zu Fuß als mit dem Auto bewältigen. 62 Prozent der Befragten nutzen das Fahrrad als sportliche und umweltfreundliche Fortbewegungsvariante. Busse, Straßen- oder U-Bahnen stellen für 40 Prozent die Top-Alternative dar. 29 Prozent steigen am liebsten in den Zug um.

Was viele Autofahrer nicht wissen: Wer sein Fahrzeug öfter mal stehen lässt und auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigt, kann seine Versicherungsbeiträge spürbar reduzieren. So bietet die DEVK für Inhaber einer BahnCard, einer Jahreskarte Bus und Bahn oder eines JobTickets bei Versicherung eines PKW satte Rabatte an. Und damit nicht genug: Junge Autofahrer, die sich noch in der Ausbildung befinden, profitieren ebenfalls, da für Studenten- und Semestertickets die gleichen Vergünstigungen gelten.

Quelle: http://www.devk.de/

Fast drei Viertel der weiblichen Autofahrer geben an, die Spritpreise an den Tankstellen konsequent zu vergleichen. Nur 60 Prozent der Männern machen sich diese Mühe. Auch beim Autokauf und beim Versicherungsabschluss achten Frauen stärker auf Einsparpotenziale als Männer.

Rund 63 Prozent der weiblichen Autofahrer behaupten, dass sie bereits beim Autokauf mögliche Kosten für Wartung und Reparatur berücksichtigen. Von den männlichen Kaufinteressenten macht sich fast nur jeder zweite (44 Prozent) Gedanken über künftig anfallende Kosten. Ein ähnliches Bild zeigt sich im Umgang mit Versicherungsbeiträgen: Während 59 Prozent der Frauen die unterschiedlichen Konditionen vergleichen, scheuen 47 Prozent der Männerschaft den zeitaufwendigen Vergleich.

Quelle: http://www.devk.de/

Dahingegen wollen sich zwei von drei Befragten derzeit nach einem Auto aus zweiter Hand umsehen. Jeder zweite über 55-jährige hält dafür den Gebrauchtwagenmarkt im Auge. Bei 35- bis 55-jährigen beträgt der Anteil sogar 70 Prozent. „Der Gebrauchtwagen ist nicht ein Zahlungsmittel oder ein lästiger Bestand, der Kapital bindet, kalkulatorische Kosten verursacht und Wertverlust erzeugt“, mahnt der Gebrauchtwagenexperte Björn Kießwetter von International Car Concept ein Umdenken der Autohäuser an.

Der Handel mit Gebrauchtfahrzeugen sei ein Kapitalbringer. Oft kaufen Kunden zunächst einen Gebrauchtwagen, bevor Sie sich für einen Neuwagen entscheiden. Wenn diesem Kunden ein optimaler Service inklusive kompetenter Beratung geboten wurde, ist es wahrscheinlich, dass dieser Kunde auch zum Kauf des Neuwagens das gleiche Autohaus aufsucht. Daher sollte dem Gebrauchtwagengeschäft ebenso viel Bedeutung beigemessen werden wie dem Neuwagensegment.

Quelle: http://www.icconcept.de/

Deutsche Autobesitzer scheinen auch eher bereit zu sein, ihr Auto aufzugeben und alternative Mobilitätsangebote, wie zum Beispiel Mietwagen, zu nutzen, als ihre europäischen Nachbarn: 18 Prozent der Deutschen erwägen einen solchen Wechsel und nur 14 Prozent der Europäer. Innerhalb der deutschen Bevölkerung sind insbesondere junge, gut verdienende Männer, die in Städten mit mehr als 20.000 Einwohnern leben, zur Aufgabe des eigenen Wagens bereit. Auch Personen, die bereits Erfahrungen mit Mietwagen gesammelt haben, zeigten sich aufgeschlossen gegenüber einem Wechsel des persönlichen Mobilitätskonzeptes. Die Erwartung, dass der Verzicht auf ein eigenes Auto Kosten spart, ist dabei besonders hoch.

66 Prozent der Deutschen haben – gegenüber 62 Prozent der Europäer – schon einmal einen Mietwagen genutzt. 75 Prozent der europäischen und sogar 87 Prozent der deutschen Fahrberechtigten gehen davon aus, in naher Zukunft einen Mietwagen zu nutzen. Dabei geben 44 Prozent der Deutschen an, für ein umweltfreundlicheres Mietauto einen höheren Preis bezahlen zu wollen. Mit 38 Prozent ist das Umweltbewusstsein in Europa weniger stark ausgeprägt.

Das Internet eigne sich auch als ergänzender Distributionskanal – besonders für Gebraucht- und Mietwagen. 25,3 Prozent der Personen, die sich im Internet über Autos informieren, kaufen entsprechende Produkte auch im Internet. Insbesondere bei Gebraucht- und Mietwagen erweise sich das Internet als guter Distributionskanal: 2,55 Millionen bzw. 2,38 Millionen Menschen nutzten die Online-Einkaufs- bzw. Buchungsmöglichkeiten.

Björn Kießwetter, Gebrauchtwagenexperte bei dem Beratungsunternehmen International Car Concept (ICC), warnt jedoch davor, ausschließlich auf das Internet zu setzen: „Das Internet sollte insbesondere für die Preisfindung und als Vorinformation aktiv genutzt werden. So kann der Gebrauchtwagenkäufer in den Preisverhandlungen besser bestehen. Allerdings ist die ‚Live-Betrachtung’ des Wunschfahrzeugs vor Ort beim Händler gerade bei älteren Fahrzeugen unabdingbar, da es sich bei Gebrauchtwagen um Unikate handelt.“ Die Kurzbeschreibungen, die man auf den Auto-Portalen vorfindet, könnten nie den Zustand des Fahrzeuges vollumfänglich wiedergeben. „Das Internet ersetzt eben nicht den Händler des eigenen Vertrauens, der mit echter Beratungskompetenz punktet.“